取付・交換 - グッズ・アクセサリー - 整備手帳 - エルグランド [ E51, ライダー ]
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439:磁気チューン総集編②(~10月20日)
⑨ATコントロールユニット ケーブルに10ミリパイフェライトコア1個。 ATの滑りが少なくなった感じです。 ⑩エンジンブロックへのアース線 ケーブルに5ミリパイフェライトコア1個。 体感は?で間引きしてもいいかも(汗 画像右下になります。 画像中央は運転席側のカムシャフトポジションセンサ ...
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2006年10月21日 12:53 マサ9766さん -
438:磁気チューン総集編①(~10月20日)
磁気チューンはじめて2ヶ月ほど経過しました。 ここで、10月20日現在の念仏状況を紹介します。 ①グランドノイズ対策 純正アース線のエンジンブロックポイント側に8ミリパイフェライトコア2個。 これでエンジンが滑らかに回るようになります。 エンジンの振動や音が小さくなります。 純正HIDが純白 ...
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2006年10月21日 06:59 マサ9766さん -
437:マグネットチューン 固定方法改良編
バッテリーマイナス極柱に両面テープでマグネット固定してましたが、画像のように磁気の力でアース線固定ボルトにずり落ちてしまいました。 実はアクセルレスポンスダウンしたので、ボンネット開けて見たら発見しました(汗 やはりマイナス極柱の上で念仏しないとダメなんですね。 そこで、固定方法を改良しまし ...
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2006年10月20日 17:50 マサ9766さん -
434:マグネットチューン ネオジウム編
ネオジウム磁石でバッテリーマイナス極柱の直接念仏をしてみました。 セリアという100均ショップで購入したネオジウムです。 HELLO KITTYちゃんグッツです(笑 表裏で極がわかれています。 下をS極にするんですが、元々はN極が下になっていたので、ネオジウム本体を取り出して裏返します。 ネオ ...
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2006年10月17日 20:41 マサ9766さん -
431:マグネットの種類と特性
マグネットにはいろいろな種類があり、特性も違ってきます。 特性に合った使い方でマグネット念仏しましょう。 ①一般的な「フェライト磁石」 フェライト磁石は粉末冶金法による焼結品で、磁気特性が安定し高い磁場を必要としない場合に使われる安価な磁石です。 非常に幅広い用途で使われており、一般に皆 ...
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2006年10月15日 14:04 マサ9766さん -
430:マグネットチューン 完成編
みなさん、お待たせしました(笑 マグネットの適量を検討しました。 昨日の実験では2個でもビンビンでした。 ■実験1 1個追加して3個にします。 □結果 さらにビンビンで、ガクガク仕様みたい。 ■実験2 4個にします。 □結果 アクセルレスポンスダウンです。 ■総合結果 マイエルの場合、3個 ...
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2006年10月13日 20:39 マサ9766さん -
429:マグネットチューン 実験編
マグシートの実験で、バッテリーマイナス端子近くに磁気を当てるのが効果あると妄想して、マイナス端子の極柱に直接磁気を当てる実験をしてみました。 元々はマイナス端子側側面全面にマグシートをつけてました。 ■実験1 マイナス端子の極柱の上に100均の強力マグネットをつけてみます。 フィルムタイプの薄い ...
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2006年10月12日 22:33 マサ9766さん -
428:マグシートチューン 裏返し実験編
今まで何気なくマグネット面をバッテリーに接するように(内側)にしてましたが、裏返ししたらどうなるか実験しました。 画像はマグネット面です。 カラーシート面です。 こちらは磁力がほとんどないです。 この面をバッテリーに接するように(内側)にします。 赤ラインのところにつけます。 マグシートの大 ...
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2006年10月11日 20:33 マサ9766さん -
427:マグシートチューン 決定編
マグシートの適量、適所を求めて追加実験しました。 今までは赤ラインの側面にマグシート覆うのがベストでした。 大きさは高さ20センチ、幅17センチです。 ここはそのままにして、追加します。 マイナス端子近くの緑ラインの側面に追加です。 幅5センチです。 □結果 明らかにトルクダウンです。 次は ...
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2006年10月10日 19:57 マサ9766さん -
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