プラグ交換 - エルグランド

プラグ交換

VG-4Door [質問者] 2004/09/12 00:52

パワステポンプとECUのプログラム書き換えついでに
36000kmほど走っていたのでプラグ交換を頼んだら工賃\5000-でしてくれました．
とても手が入りそうにないのですが，エンジンずらさずに出来るそうです．
標準はPLFR5A-11の白金プラグで，持ち込んだのは番手を1番あげたLFR6AIX-11というイリジュームプラグでした．
しかし，どうも標準より寿命の短いプラグをつけたみたいで，交換するならLFR6AIX-11Pというイリジュームとプラチナ電極の方が良かったようです．
ところで標準プラグはまだまだ使えるといわれましたが，
根性で自力交換された方とか，他銘柄のプラグを使っている方はいらっしゃいますか

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コメントID：312163 2004/09/12 00:52

長文失礼します。
ＶＱ３５ＤＥ修理書の記載は、
　付帯作業
　Ｏ２センサーハーネスブランケット（右バンクＮｏ３シリンダ脱着時）
　エアダクト、レゾネーター（左バンク脱着時）
　スロットルチャンバー移動（ウォーターホース接続状態）（左バンクＮｏ４、Ｎｏ６シリンダ脱着）
　各配管、配線分離、移動
ポイント１　イグニッションコイル取り外し、取り付け
　注意：・衝撃を与えないよう取り扱うこと
　　　　・分解は行わないこと
ポイント２　右バンクＮｏ５シリンダスパークプラグ取り外し取り付け
　・プラグレンチ（汎用工具）に長さ７５ｍｍのエクステンションバーを取り付け、プラグホールに挿入する。
　・ラチェットレンチに長さ７５ｍｍのエクステンションバーを取り付ける。（７５ｍｍのエクステンションバー２本使用）
　・ラチェットレンチをプラグホール側のエクステンションバーに取り付け、スパークプラグを脱着する。
　
　修理書の説明は、運転席側を右バンク、助手席側を左バンクと表現。シリンダは、左バンク奥からＮｏ６、Ｎｏ４、Ｎｏ２シリンダ　右バンク奥からＮｏ５、Ｎｏ３、Ｎｏ１となっています。また、添付図にＮｏ１のイグニッションコイル形ｪ、他のシリンダーと異なることが記載されています。
　「エアフローメータを外し」は、スロットルチャンバー移動の勘違いでした。申し訳有りません。

照明は、普通の作業電球（６０ｗ電球を金網で囲ったもの）。エアホースの取り付け確認に、手鏡が一つあるといいと思いました。
向って左側ですが、修理書にある　「Ｏ２センサーハーネスブランケットの取り外し」は記憶にありませんが、邪魔な配線はハーネスの部分で取り外しました。よく似たハーネスが有るので、マジックで印を付けたました。それと、ホールにプラグレンチに７５ｍｍのエクステンションバーを２本つなぎ、ホールに差し込んでからラチェットを取り付けて作業しました。プラグレンチに７５ｍ高Q本で丁度の長さになります。ラチェットは、なるべく刻みの小さい物を使用してください。
スロットルチャンバーの移動は、バーレンチが必要です。
一番大変なのは、プラグ交換後のエアーダクトの取り付け、真後ろに余裕の無いホースが１本。これを付けるのに四苦八苦しました。
ご参考まで。
コメントID：312162 2004/09/11 18:46

向かって右側はエアーダクト（ブローバイホース）を取り外し交換出来る様な気がしますが、左側は単に手が入るのも大変でした、何か取り外す物が有るのでしょうか？、又照明を何か使われましたか？
E50のかめさん宜しくお願いします。
コメントID：312161 2004/09/09 23:52

　ＱＶ３５のプラグを交換しました。所要時間４時間。Ｄに依頼すると３万５千円(所要時間は３時間）となっています。私も５千円なら自分で交換はしません。
　プラグはＶＱ３５の交換部品としてＤから購入、イリジュームＭＡＸだったと思います。
手順は、エアフローメータを外し、エアフィルタからのダクト外します。ダクトは、後ろにホースがつながっているためこのホースをダクトから外さないと外れません。エアフローメターにはスチールガスケットが付いていますが、たぶん再利用できます。これで、向って右側の交換ができます。
向って左は、手前から２本はどうにかなりますが、一番奥は、ほとんど知恵の輪！プラグレンチに７５ｍｍ、エクステンションバーを謔阨tけ、穴に挿入、ラチェットのハンドルに７５ｍｍエクステンションバーを付けてプラグホール内のエクステンションバーに取り付けます。外れそうにない、一番奥のプラグを交換できます。詳細はＶＱ３５ＤＥの修理書に記載されています。Ｄでコピーしてもらいました。私は修理書のダクトの取り外しを見落とし１時間ロス。実際は３時間ですかね。
コメントID：312160 2004/09/09 23:49

ゆずちゃんさん　こんばんは
時間ですか～　結構かかったような？
４番までは４０分ぐらいで交換できたのですが、５、６番が３０分ずつ掛かったように思います。
コメントID：312159 2004/09/09 23:26

時間はどれくらいかかりましたか？？
コメントID：312158 2004/09/09 22:25

エルユーザーさん　こんばんは。
交換の際は、作業に邪魔なパーツは取り除いてから作業しました＾＾）
エアクリのホースも外したと思います＾＾；
思ったより大変だったような・・・
コメントID：312157 2004/09/08 20:18

PAPASNE51さん、交換された時は他の部品も外されたのですか？
覚えておられたら教えて下さい、私も交換（ギャップの拡大）を行おうとしましたが、その時は見ただけであきらめました。
プラグ回しと、数本のジョイントが必要になると思いますが、基本的にはサービスが可能で無くてはならないはずです。
コメントID：312156 2004/09/08 10:04

PAPAS NE51さん
こんにちは
タコのような腕があれば楽が出来るのでしょうけれど，
素人にはやっぱり困難そうですね．
コメントID：312155 2004/09/07 20:52

ＶＧ－４Ｄｏｏｒさん　こんばんは。

根性でＤＥＮＳＯのイリジウム（ＩＫＨ１６）に交換した者です。
４番までは簡単にできたのですが、５番６番に結構手間がかかってしまい幾度となく断念しかけました。
５夏目で交換してもらえるのであれば、そのほうがいいかも＾＾；