日産 グロリア

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電装系 - 整備手帳 - グロリア

  • ブースト計の0位置調整。

    以前ブースト計を機械式から電気式に変えましたが、ある日からイグニッションON時に0位置に来る筈の針が少し合わなくなってきました。しばらく放置していたのですがブーストコントローラーとの表示(此方はデジタル)と合わないのが我慢出来なくなり調整する事にしました。 調整しようとメーターを見ても特にそれっぽ ...

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    2011年3月28日 08:09 ぽこ34さん
  • ブーストメーターイルミ、LED化。其の② 【Y34】

    土台が割れるアクシデントがありましたが、瞬間接着剤にて何とか復活(汗) 一部割れてますが、機能的には問題ないのでそのまま作業を進めました。 LED装着完了(^-^)v 点灯♪ やはりLEDなので左側にムラが見られますが、これは気にしないようにします(^^;) でもいつかは何らかの対策はしたいですね ...

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    2009年11月26日 00:03 ぽこ34さん
  • ブーストメーターイルミ、LED化。其の① 【Y34】

    ブリッツのブーストメーターはデザインが好きで、ずっとこのタイプを使用していますが、装着時から気になる点が一つ。 それは夜間時のイルミ色です。 以前から兄のイルミLED化を見て、自分もやろうとは思っていましたが結局数ヶ月も経過・・・。 しかし昨日はたまたま、ぽこ工房が暇だったので作業しちゃいました( ...

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    2009年11月26日 00:03 ぽこ34さん
  • レブ/スピードメーター取付け。(リミッターカット) 其の③ 【Y34】

    リミッターを解除しない場合は回転信号の作業と同じように被服を剥いて配線をかしめるのですが、ここまできたら勿論リミッター解除です。 ですので配線は切ります。 ※作業し易いように配線は少し延長しました。 取り敢えずこんな感じで配線しました。 IG電源とアースも取説ではECUの配線から取ると記述されて ...

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    2009年5月22日 23:29 ぽこ34さん
  • レブ/スピードメーター取付け。(リミッターカット) 其の② 【Y34】

    作業の為、ECUからコネクターを取り外します。 作業し易い様にコネクターのカバー(?)等は一旦外しました。 さらに作業し易くする為、配線に巻かれてるカバーを取りました。 ※この後赤枠で囲ってるテープも一旦取ります。 先ずは回転信号から作業しました。 赤枠で囲ってる線が回転信号の配線です。 ※配線の ...

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    2009年5月22日 23:28 ぽこ34さん
  • レブ/スピードメーター取付け。(リミッターカット) 其の① 【Y34】

    あぁセドリック☆さんのパーツレビューのリミッターカット(PIVOT SPEEDMETERV)を見て自分も欲しくなり、初めは同じ物を狙ってましたが、中古価格だとアペックスのレブ/スピードメーターも手が届きそうでしたので、ヤフオクにて購入しました。 では早速作業開始します。 このパーツはECU(コンピ ...

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    2009年5月22日 23:27 ぽこ34さん
  • ブースト計取付。 【Y34】

    エンジンカバーを外します。 自分は納車された日に取り外しました。 ※カバーレス仕様となっています。 配管を切り、間に三つ又を装着します。(赤枠参照) 下側にも三つ又がありますが、ターボタイマーのおまけ機能でブースト計があったのでついでに配管しました。 機械式であればホースを室内まで引き込みますが、 ...

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    2009年1月31日 00:29 ぽこ34さん
  • メーターLED化(失敗編) 【Y34】

    メーターのLED化に伴い今回準備した部材です。 写真左より ・角型LED 257(厚さ2mm・幅5mm・高さ7mm) ・CRD(E-103) ・スイッチングダイオード(1N4148) ・T5ウェッジベース 角型LEDを重ね半田付け完了後、CRDとスイッチングダイオードを半田付けしま ...

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    2008年9月20日 23:04 ぽこ34さん

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