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日産 リーフ ZE0 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
日産 リーフ ZE0をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるリーフオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
リーフのウイング
リーフをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。
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IMPUL リアウィング
【総評】
現状で販売しているウィングがインパルとニスモしかないので選択肢は少ないのですが、神奈川の赤い彗星がニスモをチョイスしていたので残るインパルの取り付けとなりました。
初めはカーボンシートで貼ってしまおうと思っていたのですが、意外と複雑な形状と言うのを聞き塗装をお願いしました。
形状は好き嫌いがあると思うのでお好みですね。
【満足している点】
純正のリアウイングに被 ... -
NISMO アドオンスポイラー
nismoのリーフパフォーマンスパッケージにセット採用されている、ウェットカーボンのリヤスポイラー。
純正のリヤスポイラー上に貼り付ける形で取り付けます。
それほど大きくもないので、あまり目立たないかと思ったんですが、赤に黒という対比効果もあるのか、意外にいいアクセントになっているような。
うちはひょんなことから手元に来ましたが、
今のところ、単品販売は(表向き?)されていません。
...
みんなのリーフ(ZE0)~カスタム事例~
みんなのリーフをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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CT0630さんのリーフ
念願だったEVライフを楽しんで居ます。
リーフのEVとしてのポテンシャルの高さには、本当に素晴らしい物が有りますね。
1充電当たりの走行距離が短いとか、30分も充電時間が掛かるとか、リーフの短所は下調べと試乗をたっぷりし、充分理解して購入しましたから、全く苦になりません。
それよりEVならではの、滑る様な乗り心地とエンジン車を圧する初期加速、漫画の様な静謐さ、リニアモーターカーの様な高周波 ... -
こ ぺ ん く すさんのリーフ
長年続いた?軽自動車地獄?
から卒業出来ました(笑)
何故か?
EVに興味を持ち?
この車に決めました(o^^o)
中古だと異常にやすかったし、
蒼い車に憧れていたので・・・
2018/08/30
お別れ致しました。 -
kurara88さんのリーフ
沖縄在住時の足
現在は息子がメインに使用
人生初の100台目?にしての初電気自動車です。
今迄、EVは遅いイメージがあったのですが乗ったらとんでもない(笑)
初代のエクステリアに悪評を唱える欧州感覚の無いジャーナリストが多い中で私は初代リーフのフランス車感漂うスタイル、雰囲気が気に入ってます。(笑)
まぁこのスタイルだからカルロスゴーン
もGOゴーン出した!(爆)
車社会の沖縄と今の自分の ... -
ゆずみつさんのリーフ
本日、悩みに悩んで注文しました。
初の新車で、
初のエコカーで、
初の電気自動車です^^
これから6年という長い付き合いになります。
宜しくお願い致します。
2/18、本日無事に納車されましたぁ☆
パーツは少ないですが、
オリジナリティ溢れるカスタムを目指しています☆彡
こんな電気自動車も良いでしょう♪
2014/8/ 6 31075キロ時 11 ... -
クレマさんのリーフ
時代を感じて&面白半分で買ってみました(笑)
そのまま乗っているとツマラナイので、色々と調べて小技カスタムを少々しております。
自称「多国籍リーフ」を目指してます!
USDMなリーフのイメージ(自分なりの)・・・フロントバンパーにノーズブラ装着、ムーンアイズで売っていそうなホイール、US専用オプション(光らないスカッフプレート)など装着。
しかし!
自分が付けたかった部品
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Rabbit_sさんのリーフ
初代日産LEAFです。
グレードはXです。
先輩LEAF乗りさんたちの情報を参考に寒冷地仕様をチョイスしました。
EV初期時代の進化を一緒に過ごした車。
決して便利とはいいがたいのですが、それ以上に楽しい車でした。
まずは当初の目標だった車高ダウンとインチアップの大物は完了。
スピーカーなど細かいところも含めて色々と自分でやって来ました。
2012年3月17日に納車されました。 ... -
petit restorerさんのリーフ
この車の前は初代前期型のリーフで、その車を9.1万キロまで乗りました。そのリーフの電池容量が9セグまで落ち込んだので、メインバッテリーを交換するつもりが、試乗車上がり走行約9,000キロの初代後期型をまた中古で購入してしまいました。
通算4回目の車検も継続予定で、現在(令和7年1月)納車から約7年の88ヵ月で16.1万キロを走行。クルマとしては17万キロを超えました。月平均約1,800キロです ... -
pan-daaさんのリーフ
訳あって2017.7.16より2.5代目リーフとして乗換!
30Xエアロスタイル。
旧型のスタイルが好きです❤
2代目青リーフ 13,200km
↓
3代目青リーフ 7,300km(購入時)
↓
66,592km(2022.12:7年目車検時)
↓
67,890km(2023.2.19:6万km乗った!)
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
リーフのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
リーフのナンバー灯取り付け
今一番熱い“光り物カスタム”。その第一歩がこれという人も多いのでは。それくらいカスタム初心者向けなのがこのナンバー灯交換。簡単に出来てしっかりイメージが変わります。リーフの初DIYとしてトライしてみてください。
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12/03/17 ナンバー灯LED化
1月にポジションランプのLED化をしましたが、暗かったので別の物に交換して余っていました。
今回、その余っていたLEDをナンバー灯に再利用しました。
ナンバー灯の交換は、簡単です。
サイドのロック部をつまんで、外してランプの交換をするだけです。 ポジションランプには暗かったLEDですが、ナンバー灯にはかなりの明るさになりました。 -
ナンバー灯を激安でLED化
激安、一個10円のLEDバルブを見つけたので安全に支障がないナンバー灯に使ってみた。
※1円で売っている時もあるようだ。 商品のクチコミを拝見すると接触不良が起きているようなので、念のために接点をハンダで肉盛りする。 ナンバー灯の交換は簡単。
光量も十分にあるようだ。
微量だが5W×2灯から0.7W×2灯への交換で、約8.6Wの省電力になる。 -
ナンバー灯交換
スカイラインでもやってるのですが、トラックなどの24V車に使われているT10バルブです。
そして5Wではなく3Wを使用します。 分かる人には分かる平成初期に流行ったカスタムで、写真では明るく見えますが実際にはかなり暗いです。
スカイラインの場合は1灯なので更に暗くなります。
車検も全く問題ないですし、渋くていい感じですね!
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