ルキノ(パルサー・セリエ)ＳＲ-Ｖ、イイと思います！ - ルキノS-RV

ルキノ(パルサー・セリエ)ＳＲ-Ｖ、イイと思います！

N．L [質問者] 2007/03/09 13:55

パルサー・セリエＳＲ-Ｖの欄でも良かったのですがルキノＳＲ-Ｖの提示版がまだなかったのでこちらに投書しました。ルキノ(パルサー・セリエ)ＳＲ-Ｖ個人的には大好きですね～。何より格好良く、全長4190㎜のコンパクトさがお気に入りです。現在ではコンパクトクラスでもこのくらいの全長の車は出てこないでしょうし。カラーもツートンがあったりで良いですね。世間の不評が集まったと思うの荷室スペースはワゴン系(取りあえず入れさせてください。)としては確かに不足(さらにスペアタイヤも半端に置いてありますし…)ですがそれはルーフキャリア等を装着すればある程度は解決出来ると思いますし…。個人的にはルーフキャリアやスキーキャリアを装着したルキノ(パルサー・セリエ)ＳＲ-Ｖはとても格好よく見えますね～。走りはパルサー譲りにあのショートボディですからキビキビ走りそうですし。自分では所有する機会はなかったですがあまりに格好良く見えたので当時ディーラへ行きカタログだけ貰って来ました。(前・後期型それぞれ)今でもそのカタログは保存していてたま～に見たりしています。クドイですが個人的には大好きな１台です！

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N．L [質問者] コメントID：595210 2007/03/09 13:55

＞おたむさん。
初めまして。Ｎ.Ｌと言います。ルキノＳ-ＲＶへの書き込みありがとうございます。

現ルキノＳ-ＲＶオーナーなのですね。
文面からは実際のルキノＳ-ＲＶオーナーならではの使い勝手が伝わってきます。私自身は思い入れはありますが実際にオーナーになった事は無く、乗った、運転したということも無いので…

私が思うルキノＳ-ＲＶの最大の美点はコンパクト＆スタイリッシュなところです。取り回しも良くスタイルを見ただけでも如何にもキビキビと走ってくれそうに思える。ボディカラーも今となっては珍しくなったツートンカラーもありバリエーションも豊富ですし。
おたむさんはルーフレールがお気に入りみたいですね。最近のワゴンは日産にﾀらずルーフレールは無くなりましたね(なぜ無くなったのでしょうか、日産ラフェスタのプレイフルにはルーフレールはありますが)　私のルーフレール有の方が見た目にはアクセントがあり好きです。
Ａピラー上部の手動アンテナも最近は無くなって来ました。
わたしは見た目にもこのタイプのアンテナの方が好きです。私自身の車は(セダン)トランクリッドに埋め込まれたオートアンテナですが親父の愛車のマーチ(Ｋ11)はＡピラー上部に埋め込まれたタイプなのです。おたむさんの言う通り窓を開けて何時でも自由に伸縮できるしなりより見た目的には私は絶対Ａピラー上部の埋め込み式アンテナの方が格好イイと感じます。

ルキノＳ-ＲＶとの生活を存分に楽しんで下さい。
コメントID：595209 2007/01/16 21:03

ルキノＳ－ＲＶはショートワゴン系なので取り回しがしやすく凄く気に入ってます。
最近のステーションワゴン（ウイングロード・ステージア等）はどれもルーフレールが付いて無くてルーフが寂しいけどこのＳ－ＲＶはルーフレールとても格好いいです。
ただ、リアのバックドアはベースのパルサーセダン等のトランクと同じく運転席内のオープナーを引くかバックドアにある鍵で開けるタイプなので他のステーションワゴンでよく見られるバックドアのドアノブというかドアハンドルというかで明けるタイプとは違いグリップがないので多小不便に感じることがあります。
あと気に入ってるのはカーステレオのラジオのアンテナです。この時代の車だと低グレードの車以外はリアフェンダーやトランク付近にダイバシティーのオートアンテナ付いてる車が多いんですけどあれってラジオ付けるとアンテナがフルに伸びてしまうし、社外のカーステレオに交換するとＣＤやＭＤ使っていても伸びてしまう物が多くて…。
その点自分で伸ばさないといけなかったり、感度が多小悪いけどＡピラー付近のルーフに付いている形式のアンテナの方が自由がきいて好きです。
N．L [質問者] コメントID：595208 2005/07/29 13:06

申し訳ありません。車名を誤って打ち込んでいました…。
ＳＲ-ＶではなくＳ-ＲＶでした。すいませんでした…。