オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - マーチ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ミッション プチ オーバーホール
フォトギャラにアップしたのですが こっち(整備手帳)の方かな?と思いコピー(^^ゞ 今まで入れていた、ニスモクラッチ(セラメタ)の 寿命がそろそろなので(ワイヤー調整して誤魔化してました(^_^;) マルホランドさんで交換してもらいました。 と言うのが第一の目的。 クラッチ交換すると言う事は、 ...
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2006年9月13日 00:43 かしわ@GBさん -
5MTミッション&ノンスリ修理(兼オーバーホール)その1
おフランス(ルノー)製のノートと共通5速ミッション。クラッチハウジングはHR15/16用だけど、基本的には同じだよー。 ※ノートの整備手帳にもまるまるコピーするよ^^ マズはレリーズベアリング(なんだか一体式)を外すよ。 トルクスだよ。 アーム類はピン留めだよ。 ピンは再使用しちゃダメ部品だよ。 ...
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2012年1月24日 00:03 キャンディ山口さん -
機械式デフOH(AK12)
機械式デフを入れてから二年半、総走行距離5万Km以上、1周1Km程度のミニサーキット周回数1000単位にもなって、デフの調子が悪いのでOHしました。 もしや、ミッションまで逝ってしまってないだろうな、と思ったけど、ミッションは大丈夫そうで気になる料金はマーチにしては妥当な金額に収まりました。 K- ...
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2010年4月21日 03:37 えんど~さん -
ミッション&デフO/H 2
各ギア点検とマル秘チューン♪ ベルハンマー仕立てで組み立てよ~ ネジロック使われてるヨ。 ま、ボルトがあの状態だで仕方ないね。 ネジはキレイにね^^ ちなみにクスコが良いなーと思うトコは… ディスク&プレートの容量がデカイ(ヌスモのは小さ過ぎるね、割れるしね)、あとこのリングボルトの締め込む ...
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2022年1月23日 22:53 キャンディ山口さん -
LSDオーバーホール
前回のO/Hからどのくらい経ったでしょう。。。 2~3年かな?💧ちゃんと効いてるみたいだけどそろそろ…と思い作業して頂きました。 私にはよく分かりませんが、「左のサイドギアが壊れていた(溶接部分の剥がれ)。」との事で交換してもらいました。 「イニシャルトルクが2Kgまで落ちてたょ。」との事でし ...
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2021年12月11日 10:21 ぽょぽょさん -
ミッションオーバーホール/ベアリング交換
サーキット走行時の3速への入り辛さでガリってしまう原因は未だわからず、、、ミッションからパタパタという音がしていたので、ミッションのオーバーホールとベアリングを交換する事にしました。 4ヶ所 2→3 のシンクロと4→5 のシンクロを入れ替え。 *画像はシンクロとは関係ありません。 さて直ったでしょ ...
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2022年8月9日 13:49 ぽょぽょさん -
ミッション&ニスモLSD:O/H&イニシャルトルク調整その3
サイドベアリング、ローラーホルダーはプラスチック製(金属製のも見た事あるんだけど・・・)でね。 オイラの不注意で割っちゃったんで、新品に交換。 小さめのプーラー、引っ掛かりに合わせて爪を削ったんだ。 デフケースとツライチまで押し込んだら、もう使わないコンロッドメタルをあてがって奥まで更に押し込 ...
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2013年1月16日 09:02 キャンディ山口さん -
Good-bye すべすべ
Dラー作業なのでブツの画像のみです カバー裏:ディスクの当たり面に雨模様が~(泣) カバー表:レリーズベアリングの当たり部分がテラッテラ~ あれ?純正Death!? ディスク:減っては無いけど、なぜかエク○ディ・・・ そして今回もエク○ディ(笑) どうやら以前ディスクのみ交換したみたい・・・ ...
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2010年11月2日 17:46 ノンタン@L700カンチルさん -
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ドライブシャフト交換
ドラシャバンザイ状態で何年も前からグリスが飛び散りまくりで気になってましたが遂にブーツが綺麗に真っ二つになったので交換しましたwww あっ!5年前に1回ブーツのみ交換してますが今回は距離が距離なだけにドラシャごと交換する事にしました‼︎ 反対側は大丈夫そうでしたが序でに交換しました♪(^_ ...
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2016年6月27日 23:10 セイユウさん
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