駆動系 - 整備手帳 - マーチ
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
いきなりシフトダウン
隣の県までドライブの帰り、赤信号から発信したら、いきなりシフトダウンして、ローでしか走らなくなりました。2回発生。 助手席の人が怖いと言うので、慌てて近くのディーラーに持込んだら、近く回って、案の定、不具合再現できませんでした。保険でレッカー車頼めると思いますよ。サービスピットは一杯で今日は無理で ...
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2017年2月12日 19:49 westroadさん -
NISMO強化ミッション側マウント取付
ミッションマウント上側のマウントもNISMOの強化品に交換しました 写真左が強化、右が純正です バッテリーを外して、受け皿を取るとすぐに見えます 先にミッションの下にジャッキを入れます あとは、14mmと17mmのボルトorナットを外します 17mmのナットは裏からボルトが入っている ...
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2011年4月17日 21:21 MATSさん -
社外シフトノブを付ける
純正シフトノブは引っ張れば抜けます。 その下のプラスティックの何かは壊します。←再起不能になります。 そして画像のようにねじ切りをすれば完了です。 私はM12のピッチ1.25で削りました。
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2013年11月20日 21:36 きゃりーにゃむにゃむさん -
CVTコートしました
CVTの滑りを抑え、燃費と走りがアップします。 ショップ前の環八が大渋滞だったので、CVTの慣らし運転は脇道を走りました。 前も後ろも、全く動かず_| ̄|◯
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2010年8月24日 21:33 まぁぶるさん -
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