オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - マイクラC+C
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
リヤハブベアリング交換
リヤハブベアリング異音 78,000キロ程度で…。 自動車運転歴40年オーバー、 自己所有車でベアリング異音が出た車は コレが初めてです。 半年ほど前から、なんとなくですが、微かに ゴー音が発生。ここに来てゴー音が大きく なりベアリング交換に踏み切る次第です。 覗いてみるとオイルシール部からグリ ...
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2023年5月28日 07:37 アイ愛さん -
ミッションOH【クラッチ交換】その2
その1からの続きです。 クラッチディスク、新品との比較。 右が新品で、お分かりの通り摩耗がすんごいことになっています。 このあと、新品を取り付けるのですが、向きが一般的な取り付け方と逆なので注意が必要です。 写真印のように「T/M SIDE」と記載があるので確認して組みます。 …ちなみに逆にする ...
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2022年3月3日 08:28 いち、にの、さん -
ミッションOH【クラッチ交換】その1
今回の帰京は車検へ向けた整備も兼ねての移動。いつも大変お世話になっているオートリッチに入庫。社長と一緒に作業したいと思います。 お店の看板。『i」は変わらずマグネットです! まずは部品の調達から。 ミッションOHの3点セットと言われるクラッチディスク・クラッチカバー・クラッチリレーズの購入です。 ...
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2022年3月3日 08:27 いち、にの、さん -
マイクラさんフルード漏れはクラッチからでした
以前マイクラさんのフルードが減るって書きましたが原因が判明しました! 何とクラッチのレリーズ側からの漏れ!!! 発見の経緯ですが、相変わらずフルードが減り続けるマイクラさん、でもマスターバック周辺は漏れてる気配はありません。 で、この前久しぶりにマイクラさんに乗ろうとした時、駐車場の地面に怪しい ...
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2013年11月21日 16:13 チヌ熊さん
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