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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - モコ

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 乗り心地快適化計画 記録用

    仕様変更前。 この車高はさすがに妊婦さんには酷です(T_T) ちなみに写真ほとんど撮ってません 後ろはショック下のナット外すと・・・・簡単にバネがはずれます。 MAXダウン+サラ抜きだったので、全上げ。 フロントは現状より35ミリ上げ。 写真はこれにて終了(T_T)撮り忘れました・・・・ こ ...

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    2011年6月30日 19:38 グノ夫さん
  • 車検戻し時記録用

    雨なのに・・・・・・ カッパ着て作業(T_T) 右 記録用82ミリ シートからシート間 左 82ミリ 外したホイール 外したマフラー 車高戻し後・・・・・ ノーマルマフラー・・・・・

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    2011年5月11日 13:28 グノ夫さん
  • 車高調セット覚書

    とりあえずまともに走行できる状況になった状況のメモ書き。 フロント 車高:地面からフェンダー上部までで543㎜ 減衰:最強から7段戻し トー:ダウン量からの推察でアウト2㎜くらい フロントはまだ落とせますが45扁平とツメ未加工だとほとんど切れ角がなくなってしまうので影響が出ない程度に上げて使用して ...

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    2011年4月19日 00:15 ひげマサさん
  • ローダウン

    シュピーゲルをはめてもらいました

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    2010年3月1日 02:08 ぼんちゃん☆彡さん
  • 車高調整 (MOCO)

    左右の車高が微妙に違ったので、ちゃちゃっと(^v^)

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    2009年11月10日 16:17 toche (とっしゅ)さん
  • リヤ車高調イジイジ

    リヤの調整幅いっぱいに 下げてるケド もうチョット下げたいので、 教えてもらった裏技を 実行します とりあえず分解して洗浄 スプリングシートを一枚抜きます 組み付け とりあえず、遊びなしで、 ひと安心 ちょぴり落ちたかなー? テインのベーシックKでは、 このくらいが限界ですかねー

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    2009年8月9日 04:17 harutenさん
  • TEIN BASIC-K 車高調取り付け

    まず後ろ。 デフでジャッキアップして左右にウマかけてデフ下マフラーなのでブッシュはずしてマフラーを下げてショックの下側左右はずしてデフにかけたジャッキをゆっくり下げていけばバネが取れます。 あとはショックの上側をとればOK。 あとは取り付ければ後ろは終了。 後ろの取り付け完了。 前側はアッパーの ...

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    2009年6月21日 16:21 PITWORKさん
  • TEIN車高調FR調整

    車高調を入れて約三ヶ月、だいぶサスがなれてきたところで、FRとRRのダウン量は30mmでしたが、どうも尻下がりな感じがしたのとFRのタイヤとの隙があり、FR側を15mm下げました。 FR:45mmダウン、RR:30mmダウン。 TEIN車高調のダウンはこれが最大です。 しかし、FR15mm下げただ ...

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    2008年9月27日 13:12 ☆モンブラン☆さん
  • 遂に来ました、車高調

    待望の車高調が届いたので相方さんに早速付けてもらいました 暑い中本当にありがとう 車高調はボルドワールドのアブソリュートDSです バネがスイフトのバネでびっくり まずはリア! うっかり暑さでビフォアー撮り忘れてしまいました なので付けた後… 軽のリアは下げると、左右にズレてし ...

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    2008年7月6日 00:03 よすぃみさん

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