取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - ノート [ E11 ]
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ラジエーター社外品と交換+ロアアームブッシュ交換
ラジエーター交換 こちらは、元々付いていたラジエーター 上部に劣化が見られます。 ロアアームブッシュ左右 こちらも、元々付いていた物 ラジエーターの請求書 ロアアームブッシュ交換の請求書 次回は、点火プラグ交換かな~と思い見積出してもらいました。
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2022年4月25日 21:44 弾(だん)さん -
ワンオフローフリクション?ウォーターポンププーリー取り付け
続 前期をベースに制作してもらったので、ちょっと大きさが違いすぎるのが気になるけど取り付けしてみようかと...。 思ったのですが、 すぐに親父が第二弾を後期プーリーベースで制作してくれた!!! 超ジュラルミン! サイズも後期は小さめなので一体物で削り出してくれた!!! 忙しいのにありがとう!!! ...
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2022年2月16日 16:15 muscleredさん -
10段オイルクーラーと3連メーター取り付け
バンパーを外して、ステンレスのステーを 製作して、コアを取り付けます。 オイルラインを極力短くする為に、 運転席側に寄せて、取り付けました。 イイ感じについています。 納得です。 E11ノートのオイルポンプは、馬力が ない為、オイルラインを極力短くする為 写真のように、ファンシュラウド ...
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2017年3月17日 21:12 広島ノトおやじさん -
ラジエーター液(LLC)交換ヽ(´ー`)ノ
今回はノートのラジエーター液(LLC)交換です! ホンダ車以外をこーやって弄るの初めてだから きっと他社はもう少し楽に整備ができるんだろうなぁ... と、簡単に考えていました。が、甘かった(›´-`‹ ) というわけで備忘録兼ねて整備手帳つけます☆ まずは液を抜きたいのでジャッキア ...
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2016年10月17日 19:58 ほ☆しさん -
ローテンプサーモスタットへ交換!
サーモを交換してみます。 90℃超えるとノッキングが酷くなるんで 少し安定水温を下げてみようかと ローテンプサーモにしてみます。 ウチから引っ張り出してみたら 色々出てきました。 右から E11純正82℃ 純正流用76.5℃ 不明71℃ 車種不明Billion?68℃です。 右から 2番目 ...
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2016年5月9日 01:01 @カトケンさん -
Link G4+ 電動ファンコントロール追加
狙った水温での安定化を狙って Linkで電ファンコントロールをしてみたいと思います。 IPDMユニットを外すだけならまだしも 配線加工しようとするとヘッドライトも取り外しです… 何気に至るところのカプラが硬いー!!!!1 なんとか外れました。 でも、配線加工が面倒になっちゃいました… IGNだ ...
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2016年4月4日 01:51 @カトケンさん -
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