[日産 ノート] 駆動系の評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

SA浜松 / SAH

ATS カーボンLSD SA浜松 Spec2

■ＡＴＳカーボンＬＳＤ　ＳＡ浜松Ｓｐｅｃ２　　　開発ドライバー【木下みつひろ　インプレッション】 ＳＡ浜松ＳｐｅｃカーボンＬＳＤが更に進化しました！ Z３３／３４専用で開発したこの ...

日産 フェアレディZ

カテゴリ：

LSD

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ステアリングラック POMブッシュ&カラーセット(左右分)

適合車種 K13改MARCH/E12改NOTE N-TECステアリングラック POMブッシュ&カラーセット(左右分) TEC『ステアリングラックPOMブッシュ＆カラーセット(左右分)』 ...

日産 ノート

定価：

19,800円

カテゴリ：

駆動系

ミッションマウント側POWER FLEX

ミッション、クラッチ、マウントの交換をしてもらうので、一緒に取り付けを。 新品交換時に取り付けの為、効果のほどは分かりませんが、トルクロッド側のPOWER FLEX は取り付けて正解 ...

日産 ノート

購入価格：

10,450円

カテゴリ：

ミッションマウント

NISMO

Lightweight Flywheel

１０万Ｋmオーバー、リフレッシュシリーズ。 今回はクラッチＯ／Ｈも兼ねて軽量フラホ装着。 ニスモ強化クラッチカバーとディスクは残念ながら 廃盤でしたので、純正にしました。 シャラシャラ ...

日産 ノート

カテゴリ：

フライホイール

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NISMO

強化トルクロッド

エンジンマウントを強化したらこっちもと思い交換しました。

日産 ノート

カテゴリ：

駆動系

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K13改クラッチペダルマスター

ZE11のM/TはK12SR/K13改と同じ型式です。 クラッチ交換と同時にクラッチ系統をリフレッシュしようと思い、同じ型式のM/Tで最新のK13改用のクラッチマスターを流用しました ...

日産 ノート

カテゴリ：

クラッチ

209D

ORCの適合表にはZE11は記載されていませんが、E12改/K13改用のクラッチASSYがZE11に使えます。 変えて最初に驚いたのがペダルの軽さ！ 強化クラッチといえば、半クラ ...

日産 ノート

購入価格：

129,800円

カテゴリ：

クラッチ

EXTRA Short Shift PRO

究極のシフトフィールです。 縦横両方とも超ショートストロークになります。 コキコキとギヤが入ります。 ニスモのクイックシフトからの交換でしたが、更にクイックになりガッシリ感が出ます。 今 ...

日産 ノート

カテゴリ：

クイックシフト

リアハブベアリング

リアブレーキローター交換に伴い、せっかくなので、ハブベアリングを新品に打ち替える為、購入 ベアリング交換に伴う部品 ハブキャップ ロックナット スナップリング ダストシール アンチスキッ ...

日産 ノート

購入価格：

25,000円

カテゴリ：

駆動系

OS GIKEN

OSスーパーロックLSD

OS技研製スーパーロックLSD garage SAURUS model

日産 ノート

カテゴリ：

LSD

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左フロントドライブシャフト リビルト品

赤丸 左フロントドライブシャフトインナーブーツから グリース漏れしていた ので リビルト品に交換しました

日産 ノート

購入価格：

42,000円

カテゴリ：

ドライブシャフト

OGURA CLUTCH

シングルプレート

これも純正クラッチ10万キロ超えたので、マウント類足回り一式と一緒に買えました。一昔前前の強化クラッチと違って使いやすくて、びっくりしたけど、シャラシャラ音は最高ですね👍

日産 ノート

カテゴリ：

クラッチ

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NISMO

クイックシフト

念願のニスモのクイックシフトを1年点検の時に発注して先日、取り付けてもらいました。 気持ち長くなった？ シフトの移動距離は減った感じ 操作しやすい。 同時につけてもらったN-tec PO ...

日産 ノート

購入価格：

74,580円

カテゴリ：

クイックシフト

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OGURA CLUTCH

シングルプレートクラッチ

6月に購入して半分忘れていたクラッチ交換をしてもらいました✊ 金色がかっこいいです　(見えなくなるけど) やや半クラは慣れないと難しいですが、踏力はあまりかわらないかやや重い程度です。 ...

日産 ノート

購入価格：

88,004円

カテゴリ：

クラッチ

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NISMO

メカニカルLSD

写真は取り外したオープンデフとレリーズベアリングです。 サーキットは行きませんが非舗装や雪道走るので戦闘力アップを目論んで交換 オイルはパフォーマンスセンターの助言でニスモの75W140 ...

日産 ノート

購入価格：

280,000円

カテゴリ：

LSD

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クラッチディスク

LSD交換時に同時作業しました。 納車外しのほぼ新品の純正ディスクへ交換です。 展示車落ちで2700キロほど使用状況不明なのと2回ほど操作ミスで焼いてしまった為にスリットがかなり薄くなり ...

日産 ノート

購入価格：

500円

カテゴリ：

クラッチ

NISMO

クイックシフト

念願のクイックシフト導入。 ショートストロークでカッチリしたけど結構重い。

日産 ノート

購入価格：

38,346円

カテゴリ：

クイックシフト

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NISMO

強化トルクロッド

N-TECさんとこのパワーフレックスを付けてたのだが、フル加速したときにどうも3速が入りにくい。 そこでニスモの強化トルクロッドの出番となった。（写真右） さらにパワーフレックスも装着し ...

日産 ノート

購入価格：

11,220円

カテゴリ：

駆動系

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