自作・加工 - グリル・エンブレム - 整備手帳 - NV200バネットバン
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パンチングメッシュグリル取付
パンチングメッシュグリルがとりあえずカタチになったので取付。 Vモーションの部分は黒に塗装したのですが、塗装に失敗してしまったのでここについては標準品をそのまま。 メッキの日産マークが無くなることで印象変わるけど、メッシュ感はあまり無いように感じる。 穴のサイズと開口率で抜けて見えてしまっているの ...
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2021年7月18日 11:00 Black fieldさん -
パンチングメッシュグリル試作
2009年のデビュー当時はVモーショングリルが控え目、 街中で社用車のNV200をよく見かけるので、差別化を図りたい 実際はグリル裏側にラジエータなどの熱交換器無く、グリル加工しても冷却性能は改善せず、むしろコア通風量減少し悪化すると考えられる。 一部抜かれているのは、ホーンの音鳴りの為 ホームセ ...
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2021年7月13日 23:39 Black fieldさん -
久々のイジイジ、スケスケの小加工
だいぶ前にグリルの穴を増やしたんですが、なんとなく全部くり抜こうと思い立ち… カッターで切り取り、スケスケにしてやりました。 取り付けるとこんな感じです。 見た目はたいして変わりませんが(笑)
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2020年12月26日 18:12 プチエボさん -
vanetteエンブレム移動&低燃費ステッカー排除
NV200バネットは、国際名称は「NV200」であって、バネットは日本向けの名称です。日本人は何かの後継車であることが購入検討のためのいち要因になるらしく、完全に新しいプラットフォームで作り直されたとしても、それまでにあった別の社名を軸に別名をつけて差別化を図るというのが一般的。コロナ・マークⅡし ...
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2012年6月18日 08:37 まもる(mamohacy)さん
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