日産 NV350キャラバン

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  • NV350 水減りの対策してみる(52400km)

    NV350のクーラントが減る例の件について。 現状解ってるのは ・漏れてる訳ではない ・アフターボイルで霧状になって  タンクから蒸発して無くなる という2点。 ってことで工作です。テーマは 「ブリーザーホースが長くなれば蒸発が抑えられるのか?」 ということ。 蒸発の原因になってるのブリーザ ...

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    2019年4月25日 23:08 としあきさん
  • クーラントチェック

    長旅に出る前に、そういや最近クーラントチェックしてないなぁ…と思い、エンジンルームを覗いたら ∑(゚Д゚) ほぼ空っぽ… 配管ギリギリの高さしか残っておらず、エア吸い寸前でしたので、買い置きしていたクーラントを注入します。 その時のトリップメーター 前回チェックした4月は16,000前後でしたか ...

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    2020年11月4日 02:01 suzu_yannさん
  • NV350 クーラント減り解決しました

    結構前から準備は出来てましたが、検証で10,000km走行を終えたので報告。バッチリ減ってない! 前回立てた仮説 「ブリーザーホースが長くなれば蒸発が抑えられるのか?」 というテーマは、ドンピシャ正解でした。 対策キットとして、ヤフオクに出品してますので良かったらぜひ。 アドレスは関連情報URL ...

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    2019年7月4日 23:12 としあきさん
  • 冷却水減少の続き

    前回5月の処置から3ヶ月、早速下限を切って来たので販社へ連絡。 うちのは来週の月曜からまた入院です😭 詳しくないのでよくわかりませんが、ラジエターキャップの交換とラジエターの加圧タンク、egrの交換するみたいです。特にラジエターキャップは不具合があったらしく沸点が低くなって蒸発を助長してる可能 ...

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    2019年8月23日 20:19 じゅん/さん
  • クーラントの減少

    久しぶりにクーラントのリザーブタンクを確認したら若干MAXレベルより減っていたので日産純正ロングライフクーラントを100㏄補充しました。 緊急事態宣言が全国になってほとんど走ってないので、チョイ乗りでも減るときは減るみたいですね。

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    2020年4月20日 08:19 mybaseさん
  • クーラントの補充

    冷間時にLOWレベル以下になっていたので、2ヶ月振りに50㏄補給しました。補給後はLOWとHIの中間になりました。リザーブタンク小さすぎ。

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    2021年6月27日 13:27 mybaseさん
  • クーラントの補充

    2ヶ月振りにクーラントを点検したら高速道路に利用が多かったせいか、ミニマムよりは上ですが、減っていたため補給しました。 150㏄補給して、以前マーキングした中間位置にしました。

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    2021年4月6日 12:04 mybaseさん
  • 冷却水が減りすぎ

    お湯を作るのにエンジンルームを開けた時に気づいたんですが、冷却水が異常に減っているんですね。メインリザーブタンクの中に少ししか入っていませんでした。 メインリザーブに補充したら2L位入ったんですけどこんなもんですかね? 当然改造する前です。 それで改造後エンジンルーム開けてみすとメインリザーブから ...

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    2019年2月14日 18:50 appledazeさん
  • 対策タンク

    対策タンク交換から5ヶ月、ひさびさにのぞいてみました。 減ってはいますが、補充なしでこれなら万々歳

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    2020年4月18日 20:47 じゅん/さん

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