日産 NV350キャラバン

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  • NV350 クーラント減り解決しました

    結構前から準備は出来てましたが、検証で10,000km走行を終えたので報告。バッチリ減ってない! 前回立てた仮説 「ブリーザーホースが長くなれば蒸発が抑えられるのか?」 というテーマは、ドンピシャ正解でした。 対策キットとして、ヤフオクに出品してますので良かったらぜひ。 アドレスは関連情報URL ...

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    2019年7月4日 23:12 としあきさん
  • NV350 水減りの対策してみる(52400km)

    NV350のクーラントが減る例の件について。 現状解ってるのは ・漏れてる訳ではない ・アフターボイルで霧状になって  タンクから蒸発して無くなる という2点。 ってことで工作です。テーマは 「ブリーザーホースが長くなれば蒸発が抑えられるのか?」 ということ。 蒸発の原因になってるのブリーザ ...

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    2019年4月25日 23:08 としあきさん
  • クーラントチェック

    長旅に出る前に、そういや最近クーラントチェックしてないなぁ…と思い、エンジンルームを覗いたら ∑(゚Д゚) ほぼ空っぽ… 配管ギリギリの高さしか残っておらず、エア吸い寸前でしたので、買い置きしていたクーラントを注入します。 その時のトリップメーター 前回チェックした4月は16,000前後でしたか ...

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    2020年11月4日 02:01 suzu_yannさん
  • LLC 補充

    旧ディーゼル 「YD25DDTi」 はクーラントが減ることで有名なんだが、幸いにしてガソリンの 「QR25DE」 はそんなことも無く平和に過ごしていたが、購入して三年目にしてようやくLLCが・・・ そろそろ、オイル交換をしようと思い立ち、交換前にオイルのチェックをしようとエンヂンルームを眺めてみ ...

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    2023年7月3日 17:39 徳小寺 無恒さん
  • 冷却水が減りすぎ

    お湯を作るのにエンジンルームを開けた時に気づいたんですが、冷却水が異常に減っているんですね。メインリザーブタンクの中に少ししか入っていませんでした。 メインリザーブに補充したら2L位入ったんですけどこんなもんですかね? 当然改造する前です。 それで改造後エンジンルーム開けてみすとメインリザーブから ...

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    2019年2月14日 18:50 appledazeさん
  • クーラントの補充

    2ヶ月振りにクーラントを点検したら高速道路に利用が多かったせいか、ミニマムよりは上ですが、減っていたため補給しました。 150㏄補給して、以前マーキングした中間位置にしました。

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    2021年4月6日 12:04 mybaseさん
  • クーラントの補充

     11月にディラー車検と同時に冷却水系統のエアー抜きをしてもらいました。約1か月1000㎞走ったところ減少は無いです。  暫く様子見です。

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    2020年9月21日 16:37 mybaseさん
  • 冷却水減少の続き

    前回5月の処置から3ヶ月、早速下限を切って来たので販社へ連絡。 うちのは来週の月曜からまた入院です😭 詳しくないのでよくわかりませんが、ラジエターキャップの交換とラジエターの加圧タンク、egrの交換するみたいです。特にラジエターキャップは不具合があったらしく沸点が低くなって蒸発を助長してる可能 ...

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    2019年8月23日 20:19 じゅん/さん
  • 冷却水補給

    12月に6か月点検に出して1000km程度しか走ってませんけど、冷却水が減ってました。取り敢えず360㏄程度補給しました。 その後ですが、冷間時はMAXレベルに戻りますが、走行後はリザーブタンクが40℃冷却水が80℃でMAXから2㎝位まで上がってます。やはり、膨張した冷却水がリザーブタンクの容量不 ...

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    2020年3月4日 21:20 mybaseさん

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