エンジン廻り - 整備手帳 - プリメーラワゴン
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
クランクプーリー交換
先日盛大に音を立ててお亡くなりになったクランクプーリーはコチラです。 中のゴムブッシュが縦横３分割で千切れて転がっていました(爆) 首と胴体が泣き別れしたプーリーを眺めていても直る訳ないので新しいクランクプーリーとオイルシールとファンベルトを手配しました。 ボルトは整備要領書通りであれば４５キロ以 ...
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2018年4月7日 18:08 ましこさん -
エンジンマウント交換
センターメンバー側の新品マウントのストックはあったものの、ストラット側のマウントが無かったので購入。 ついでにサーモスタットやデスビキャップやローター等も購入してリフレッシュの準備は万全です(笑) フロントキャリパーとリアキャリパーもおそらく塩害でそれなりにダメージを受けてるはずなのでフロントはオ ...
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2018年8月21日 21:39 ましこさん -
アクセルワイヤー交換
身内のワゴンはＶＥエンジン車でアクセルワイヤーが製廃になっていたので放置プレイしてました。 しかしいよいよ怪しくなってきたので資料を漁りまくって使えそうな品番を発見しました。 結果、全長は数センチ伸びましたが問題なく流用出来ました。
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2019年12月29日 20:59 ましこさん -
センターメンバー交換
171540キロ 久しぶりのリフトアップ イベント盛りだくさんだった夏が終わり、やらなきゃいけない事が溜まってました。 まずは修理の続き？ やり残し作業を。 歪んでる、と言われたセンターメンバーを交換します。 メンバーを止めてる4本のボルト 右後ろ側は下から見るとフロントパイプにかかって素 ...
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2019年11月2日 21:19 S-シエロさん -
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電子スロットル洗浄の落とし穴
これ洗浄前のスロットルです。 やり出すと止まらなくなりかなり ピカピカまで洗浄してしまいました… 夢中でやり過ぎた為に洗浄後の画像ありません ここで電子スロットル洗浄の落とし穴？弊害として アイドリングが高くてハンチングしました。 以前のフェアレディZのステアリングの時も バッテリーを外した ...
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2021年10月5日 22:13 @nikiさん -
タイミングチェーンテンショナー交換
154081キロ 冷間始動時にガラガラいう事がたまに… テンショナーを疑っておいて部品は前に買っておきました。 ガラガラの頻度が増えてきて、チェーンな音が明らかになったところでオイル交換で整備入れるのと合わせて作業しました。 写真は部品番号の控えに。（交換後） 本体とガスケット ナット2個で止 ...
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2018年7月8日 17:27 S-シエロさん -
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ウォーターホース交換
197633キロ スロットルへ行ってるウォーターホースから水漏れ VE用の純正ホースは手に入りませんでした（製廃？） 代替相当品？ 元々はくの字に曲がったホースですが、このくらいの曲がりならまっすぐのホースでもなんとか大丈夫そう で長さを合わせてもらって取り付け ヒーターホース類 ほぼ出なく ...
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2022年4月26日 18:12 S-シエロさん
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N30ルネッサのダイナミックダンパー付きエンジンマウント【備忘録】
ダイナミックダンパー付きエンジンマウントが流用できればアイドリング振動を低減できるかと思いました。が、失敗しましたので記録だけ残しておきます。 P11プリメーラ、U14ブルーバードの4WD車は途中までダイナミックダンパー付き（製廃＝11210-3J200、後 ...
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エンジンマウント ダイナミックダンパー取り付け
ダイナミックダンパー装着用のネジ穴があるルネッサ純正エンジンマウントがサイズ違いで装着できなかったので、ネジ穴部分を切断して取り付けてみました。 装着する防振ゴムはイマオコーポレーションのVD4-5040M10 片側雄ねじタイプ 重量140g M10です。 ...
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