日産 パルサー エクサ

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パルサー エクサ

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愛車紹介 - パルサー エクサ

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  • るーと

    1983.6~1986.8 3台目、FF1500ccターボ 日本初のドアミラー採用車、リトラクダブル・ヘッドライト

    グレード
    EXA TURBO-R
    所有期間
    1983年6月1日~1986年8月31日(約3年間)
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  • ラチャー

    30Zから乗り換え愛車2台目

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  • kine0719さんのPulsar_EXA

    kine0719

    初代所有車

    所有期間
    1986年7月25日~1987年9月30日(約1年間)
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  • higeziisan

    人生初めての愛車。嫁になる前の彼女とこの車でどこへでも出かけた思い出の車。 リトラクタブルヘッドライトとクーペボディがクールで、色は当時日産で流行りの赤×黒ツートン。免許を取る前から愛車は後期型パルサーエクサの赤×黒ツートン!と憧れつづけて、免許取得後も他の車には目もくれず赤×黒エクサを探し回り、 ...

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  • matsu E30さんのPulsar_EXA

    matsu E30

    一番遊び倒した車

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  • 袋小路ロイ左衛門

    初めての車。

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  • ツヴァイスさんのPulsar_EXA

    ツヴァイス

    私が生まれた時に父親が購入した車でした。 記憶では、10年ほど乗っていたと思われます。 内装はあまり覚えていないですが、ハンドルは革張りで勿論パワステなんか付いていませんでした。 全くと言って良いほどこの年代では車に興味はなかったのですが、この車のリトラが幼少期の私には夢のような車であった記憶 ...

    型式
    N12型
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  • love500さんのPulsar_EXA

    love500

    相方さんの車♪

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  • もどき(もどき卿)の"黄色いたぬき"

    2台目の愛車でした。大学時代から就職して研修をうけていた時代に乗ってた懐かしい車。スーパーカー世代にはたまらないボディラインとリトラクタブルライトを併せ持つ、当時一番お安く中古で手に入る車でした。グレードは最上級のターボR。いわゆるドッカンターボで、ターボが効きだすと意外に速かったです。結婚し子供 ...

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  • つよしん045565

    日産 パルサー エクサに乗っています。

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