愛車紹介 - パルサー

愛車一覧

• つをぽん

  初めて買った車で大切に乗ってましたが、不幸な事故に遭い大破しました。

  型式

  RNN14

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• くら@Custom

  最初の車 グレードはX1R

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  kazu11

  結構苦労したクルマです でも今までで一番好きな車です

  グレード

  GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)

  型式

  E-RNN14

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• ＠ロウ

  残念な事に写真がありません…。 HKSリーガル、フロントパイプ、ブローオフ、M'sキノコ、GABショックにkg/mサス、OZスーパーツーリズモ、NISMOメタルクラッチ、TOMEIフライホイール、追加メーター…etc 結構お金かけましたが、2年乗って某山道で横転して終了…（涙） ローンと後悔 ...

  グレード

  GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)

  型式

  E-RNN14

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• ヨコキチ

  初めての愛車♪

  グレード

  GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)

  型式

  E-RNN14

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• ふりぬし

  16年間乗り続けた車！

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• かず.@

  180SXを手放し　マビくんだけで2年ほど。 ふとオモチャ車が　欲しくなり購入。。 しかし　弄りすぎでパワーに耐えれなかった ミッションとクラッチの同時トラブルで　あえなくサヨナラ・・・ 再度　マビくん1台体勢に。。 さようなら　比叡山パル蔵。

  グレード

  GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)

  型式

  E-RNN14

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  chapio

  姉弟で、所有する事ことを条件にパルサーN12に乗り換え！ このころは、ハッチバックが流行っていたなぁ！

  型式

  N12

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  かみら　@　C26後期ライダー乗り

  初めて所有した車であり、 車の楽しさを色々と教えてくれた車でもあります。 また、峠、ｾﾞﾛﾖﾝ、最高速と、ﾄﾞﾘﾌﾄまがいの事も やった車です。 今ではその音や振動の感覚は薄らぎつつありますけど、 今でもﾊﾟﾙｻｰの部品の一部は、今の愛車である、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻにも 生きてます。

  グレード

  GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)

  型式

  E-RNN14

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  カービュー編集部

  3ドアハッチバック　N13　1.5リッター　5MT　シルバー

  グレード

  X1R(3ドア_MT_1.6)

  型式

  E-EN14

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