日産 パルサーセダン

ユーザー評価： 3.37

日産

パルサーセダン

パルサーセダンの車買取相場を調べる

吸気系 - 整備手帳 - パルサーセダン

注目のワード

トップ エンジン廻り 吸気系

関連カテゴリ

取付・交換調整・点検・清掃その他

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab

    新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

    難易度

    • コメント 0
    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    ハンチング＆もたつき動画あり

    二週間前ぐらいからハンチングが酷くパーシャルで踏むと3000までもたつきそこからドッカンターボみたいに一気に加速する現象が起きてました、、、 ひとまずここ最近やってなかったAACバルブとスロットルの清掃を行うことに 開けてはみたもののAACも思ったより汚くなく スロットルも表も裏もそんなに汚くな ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2023年1月11日 18:23 v佑vさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    オイルキャッチタンク取り付け

    ※このオイルキャッチタンクはバッテリー横に取り付けてありますが、色々と変更されているので普通は付かない位置です。 ・バッテリーホルダーが寒冷地仕様に変更したためバッテリースペースが広い。 ・バッテリーステーが普通のＬアングルなのでネジ通しが可能。 走行距離…176800㎞ パルサー君には以前 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2017年5月28日 16:46 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    エアクリーナー交換

    まずボンネットを開けると、エンジンの向こう側にある、どデカい弁当箱を開けます。 箱の周りの金具で止まってるだけなのでパパッと外れます。 外したらこんな感じ これを外して、新品エアクリを付け替えるだけ。凄く簡単サルでも出来ます() ※お ま け 同じ部品でもこんなに汚れててビックリ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2016年8月21日 23:47 天パわしんさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    AAC清掃

    走行距離…165500㎞ 調子は良いものの、おそらく一度も掃除をしていないAACを掃除しました。ガスケットは以前購入したものを使用します。 ブローバイホースを外してアクセルワイヤーをブラケットから取り外すと作業スペースが出てきます。固定する3本のボルトを外してコネクタを外し、下のホースを抜けば ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2016年5月16日 00:12 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    エアクリ交換

    走行距離…159500km そろそろエアクリを交換することにしました。 冬場は空気が乾燥してくることで砂埃が多く発生してしまいます。その為、汚れは少なそうでも早めに交換をしています。 …で、今まではピットワーク製のものを使用してきましたが、今回はなんと！モノタロウ製。お値段360円（爆） 値 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2016年1月4日 18:57 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明

    エアクリーナー交換

    走行距離…149200ｋｍ 暑くなったせいか…パルサー君早くも夏バテ？ とりあえずエアクリを交換してみました。 意外とまだ使えそうに見えますが、細かな砂埃が飛ぶ環境での使用のため、早めの交換です。 交換したら元気を取り戻したのでエアクリが原因かな？

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2015年4月28日 00:37 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明

    エアクリ交換

    走行距離：129800km 高回転での伸びが感じられないので、エアクリを新しくしました。 NITTO製からPITWORK製に変更です。 息を吹きかけて比べてみると、明らかに新品の方が通りが良く、交換後に運転してみても以前のパワーがよみがえった感じでした。

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2014年1月24日 01:47 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    サクションパイプ交換

    6月4日。 いつもより加速が鈍く、アフターファイヤーが多い状態でした。レスポンスも悪化してきたので車を止めて前に回ると「シュー」という音が聞こえたのでボンネットを開けると、スロットル周辺から聞こえていました。 元々パルサー君を購入した時にエアフロとスロットルを繋ぐサクションパイプのスロットル側に ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2013年6月8日 18:47 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明

    エアクリ交換

    今回も純正同等品を選択。 半年間使用したフィルターは少し黒ずんでいました。 走行距離…116300ｋｍ

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2013年5月3日 18:12 ジョー＠愛知さん
1 2 3

注目のコンテンツ

  • エアフロメーター　センサー故障

    うちでは先代パルサーセリエ～セダンと、たまたまながら２台続いてGA15DE搭載車を使用。このエンジンが大きな爆弾を抱えていて・・ まずは先代セリエでの出来事から始まります。 ※整備手帳というより日記風の長文になります。ご容赦をm(_ _)m 平成14年頃 ...

  • オイルキャッチタンク取り付け

    ※このオイルキャッチタンクはバッテリー横に取り付けてありますが、色々と変更されているので普通は付かない位置です。 ・バッテリーホルダーが寒冷地仕様に変更したためバッテリースペースが広い。 ・バッテリーステーが普通のＬアングルなのでネジ通しが可能。 走行距 ...

  • AAC清掃

    走行距離…165500㎞ 調子は良いものの、おそらく一度も掃除をしていないAACを掃除しました。ガスケットは以前購入したものを使用します。 ブローバイホースを外してアクセルワイヤーをブラケットから取り外すと作業スペースが出てきます。固定する3本のボルトを ...

カテゴリをさらに絞る

日産 パルサーセダン

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

お気に入りを見る

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他