取付・交換 - ステアリング - 整備手帳 - セレナ [ C25 ]
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フレーダーマウス ピアノ調ステアリングに交換②
ハンドルを外しますがハンドルのセンター位置がずれないように白マジックでセンターをマーキングしておくとずれません! 一応切りかきが付いていますが大体合っていないのであてにならないからです。 十字レンチでセンターのナットをはずします! ナットは全部外さないで少しかませておいてハンドルが急に外れて ...
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2012年4月24日 22:13 クルマの錬金術師さん -
ライダーSステアリングに交換その②
エアバックを外すとステー部分が見えてきます。 中央ステー部はT30のトルクスを使用。 4本ありますが外側の2本は↓のステーを外すと現れます。 ホーン部分はT40のトルクスを使用。 ホーンのアースからつながっているこのコネクターも外します。 ステアリングを留めているナットは19mmだったので十字レン ...
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2012年4月18日 22:22 ばばっちさん -
Z50ムラーノのステアリングに交換 その2(取付編)
エアバッグの爆発を回避するため、バッテリーのマイナス端子を外して5分以上経過してから作業を始めます。 このときはダウンライト取り付けと同時進行だったので、30分位放置プレイしていました。 ステアリング両側のメクラ蓋を外して、トルクスネジ(T30)を確認します。 トルクスネジ2本を外して、エアバッグ ...
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2007年10月13日 21:58 たぼ@福島さん -
ハンドル内、エアバッグスパイラルケーブル交換、諸々・・・
エアバッグ警告灯が点滅し、 自己診断モードで消していましたが 消えないため、Dにて 交換をお願いしました、 ・゚・(つД`)・゚・ 交換後の物・・・ これでも点滅したら、 エアバッグ本体交換らしいです・・・ 8万オーバー?( ゚Д゚)ヒョエー ボディ、コンビスイッチ:¥15.336- 工賃 ...
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2018年3月5日 18:16 kou@100さん -
20G用 本革ステアリングにバドルシフト移殖
20G用の本革ステアリングです。 ノーマルのウレタンステアリングに取付けていた為 まずはエアバックのステーを外します。 ステーを外すと裏側のカバーを留めてあるビス4本と パドルシフトを留めてあるビス左右各1本が見えます。 ネジを外すと、カバーとパドルシフトが外れます。 カバーだけだとこんな感じ。 ...
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2007年5月2日 22:41 RISHUさん -
パドルシフトでAC操作!快適~+ライダーステアリング(車内作業編)
続きです。 最初にステアリングを外します。 こちらもトルクス弄り止め付きでゆるみ止めの樹脂が塗布してあるネジなので最初はめちゃ固いです。でも私は外すの2回目なのでゆるかった・・・・ エアバック等外しまして、初挑戦のステアリング外しです。 クロスレンチ。19mmを使用してまわします。 ハンドル ...
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2011年5月14日 19:40 たつターボさん -
パンチングレザーステアに交換
エアバック車では初めてのステアリング交換です。 某オークションでアクシス純正パンチングレザーの物を入手。 エアバック警告等の誤作動防止のため、バッテリーのターミナルを外します。(30分?ほど放置) ステアリング裏のカバーを外し、トルクスネジ(T30)を外すのですが、超硬いです・・・(緩み留めが塗 ...
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2011年4月3日 16:35 あおCHANさん -
純正本革ステアリングに交換
今回はウレタンステアリングを純正本革ステアリングに交換しました。 ウレタンステアリングはどうも握り心地が今一なので交換する事に! エアバックがあるので、バッテリを外して30分位経って作業開始です。 整備要領書では3分以上となっていますが念の為に・・・ ステアリング横のキャップ二か所を外して、ト ...
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2009年12月20日 21:36 aranao_R32さん -
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