クルマレビュー - セレナ

マイカー

素晴らしい
- Lui1128
- 日産 / セレナ
  e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月16日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

モーター走行なので出だしや加速がスムーズ。
静かで滑らかに走る。路面によっては超高級車に負けない乗り心地。

不満な点

小回りが効かない。ミニバンなのでしょうがない。
首都高でのハンドリングに不安がある。

総評

ハリアー80から乗り換えて燃費や乗り心地が向上。特に燃費は20越えは当たり前。
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マイカー

車中泊に持って来い
- 静寂鈴鹿
- 日産 / セレナ
  ハイウェイスター Vエアロモード＋セーフティ_4WD(CVT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2025年4月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

シートレイアウトが多彩で荷物も載せやすいし車中泊も難なくこなせます！
　　インフレータマットやスペースを埋めるクッションなどがあれば快適空間が直ぐに出来上がります！

不満な点

乗り心地が硬めな点やCVTがぎこちなく故障の多いクルマという売り文句が怖い

総評

長所短所がはっきりしてるので割り切って乗るなら中古価格も安くオススメ
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家族所有

広大な車室空間は当然ながらミニバンとしての走りの良さに感心
- 元Gure
- 日産 / セレナ
  e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2022年)
- - レビュー日：2025年4月8日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

多人数乗車、フル積載で重量級になってもパワー不足は感じず燃費も納得できる、数あるミニバンの中でも売れる理由が分かる！

不満な点

1.4L 3気筒は動力用ではないながらやはりエンジン始動時の3気筒特有なガサツなエンジン音が少々気になる。
慣れの問題ではあるがセレクターがボタン式は非常に使いにくい、イチイチ目で追わない物理S/W（レバー）に適うモノはなくバック、停止の度にボタン確認して操作するのがしんどい。

総評

過去の1BOXに較べると隔世の感がある、重いトロい燃費最悪のイメージが強かった時代の多人数乗車車の概念が変わる出来栄えの良さに感心。
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マイカー

これぞ、ファミリーカー。
- アズライトブルース
- 日産 / セレナ
  ハイウェイスター V(CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2025年4月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

3列目シートが長時間乗車でも疲れにくく、テーブル、ドリンクホルダー、typeC充電ソケット付き。

意外とトルクフルでガソリンモデルはコーナーもそれなりに攻めれる点は気に入ってます。

不満な点

シートポジションが定まらない。

総評

欲しかった車だったので大満足です！
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マイカー

ドライバーの意識で燃費伸びますね！
- 蒼（）
- 日産 / セレナ
  e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2022年)
- - レビュー日：2025年4月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

とにかく、EPOWERの走りは最高です

燃費に関しては思った以上に良かったです。あとは走り方次第でアベレージ20も全然余裕だと思います

不満な点

プラットフォームが古い

総評

最新鋭の装備など、満足度は高いと思いますよ
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