速いセダン好きなら満足の一台 - スカイラインハイブリッド

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速いセダン好きなら満足の一台

HV37pbk
日産 / スカイラインハイブリッド
350GT ハイブリッドタイプSP 60th リミテッド(AT_3.5) (2016年)
- レビュー日：2023年7月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：2
燃費：4
価格：4

満足している点: とにかく速い。
見た目も良い。
燃費も意外と良い。
不満な点: 室内空間が狭い。
荷室も狭い。
小物置きスペースも足らない。
総評: 通勤使用ですが、土日はドライブします。
燃費も悪くはないし、年式の割にスタイルも古臭く無く、飽きのこない車です。
限定車なので内装も良いです。

デザイン: 4; 外観はロー&ワイド。特にフロントは精悍です。
前期型は曙キャリパーなので足回りも迫力です。
内装は限定車は後期の400Rのようなキルティング加工の本革なので見た目も良く、お気に入りです。
コンソールやグローブボックスの容量が小さく、車検証を入れると他には何も入りません。
走行性能: 3; 加速は文句無しです。国内でこれ以上のパワーは使いきれません。高速や山道の追い越しでもベタ踏みは必要ありません。ハイブリッドと言っても燃費優先では無く、走り優先な感じです。
ハンドリングはDASの癖に慣れれば違和感は無いですが、ロールは意外と大きいです。
乗り心地: 3; ロール大きめですが、足が柔らかいわけでは無く、比較的硬めです。個人的には全く問題無く、許容範囲です。
シートはホールド製も適度で、革の質感も良いです。
積載性: 2; トランクと後席の間にハイブリッドバッテリーがあります。荷室はお世辞にも広くは無く、驚く狭さです。トランクスルーもできません。
個人的には荷物は最低限派なので全く問題ありません。
燃費: 4; 普段の街乗りは12km/lくらい。
高速メインで燃費を気にせず走っても14〜15km/lです。
3.5Lでハイブリッドとしては上出来です。
価格: 4; 中古購入ですが、セダンは人気少ないのでセダン好きには高コスパです。
故障経験: 曙キャリパーは冬場に鳴きが出ます。
パッドを変えても直りません。ローター替えたら直ります。