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マフラー交換 - マフラー - 整備手帳 - ステージア [ WC34 ]

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  • 交換の前段階

    ラスペネと凍結浸透ルブを用意しました。 ブロックに乗り上げて下にもぐります。マフラーの穴をふさいであるパテが見えます。 ものすごい錆でした。バーナーで炙って直後に凍結浸透を吹き付けてみたり、ラスペネを使ってみたりしました。14のナットのはずが、12のスパナで空回りすくらいさびてナットが痩せていまし ...

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    2020年10月19日 17:40 ひちょさん
  • NAにターボ用を...

    NA用の中古マフラーが無く、加工前提でターボ用のBlitzニュルスペを買うことに... 安いぶん凹みとかおおかったですが...(^_^; とりあえず穴を内側に5ミリ~7ミリほど削り... フランジを薄く薄くします。(5ミリから4ミリほどまで削りました。) 写真はないです← 後期用なので左寄りでござ ...

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    2020年8月13日 19:34 REI-Rさん
  • フロントパイプ交換

    もともと付いていたのアペックスのめちゃ真っ直ぐなやつ。 新しいのはインパルのやつ。少しジェントルな音になった気がします。

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    2019年12月28日 18:17 FMTKさん
  • マフラー交換【柿本改 HYPER FULLMEGA N1 + Rev.】

    5月1日、さいたま市にある KRS にて マフラー交換作業をしていただきました ! ( `・ω・´)ゞ 固着していた純正ボルトの切断・ステー加工など一品対応もしていただき大変助かりました。 おかげさまで見た目は激変「斜め砲弾型」(斜め過ぎるような?? 爆)、お気に入りの一品になりました ! 作 ...

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    2019年5月4日 03:37 エステート@34さん
  • ニスモスポーツキャタライザー取り付け

    ニスモのスポーツキャタライザーです。 奥が純正メタルのX4触媒で手前がニスモの触媒。 ニスモのスポーツキャタライザーですが形状が2種類あるようでこっちが旧型なのかよくわかりませんが結果的に言うとこの形状のものは要注意です。 取り付けフランジの強度不足で曲げ直しをしても歪んでしまい、ガスケットを2枚 ...

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    2018年10月14日 20:45 uk_503さん
  • ニスモ等長フロントパイプ取り付け

    やっと快適装備類の交換から脱出して排気系の作業です ニスモの等長フロントパイプです 本当はレイマックスのφ65のやつかマインズの昔のが良いんですが高かったり出回ってなかったりなので・・・ 今回うまいこと安く落札でき、しかもA/Fセンサーボスも取り付け済みで大変ありがたいです ニスモ製です 触媒はB ...

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    2018年10月14日 17:29 uk_503さん
  • もう静かなんて言わせない( ̄∀ ̄)/

    この度ハイブリッドの時代に逆らうことに決めました。 自分好みの音を追求すべく、まずはいただき物の見た目ほぼ新品なマフラーを付けてみます。 こちらメーカー不明の競技用らしく4駆ターボ用です。非常に楽しみです\(^^)/ ついでにデュアルマフラー化も計画してたので仮合わせをしま ...

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    2018年3月31日 18:49 かびるんるん♪さん
  • レイマックス‼️

    購入した時からついていたフジツボのスーパーRが近接排気騒音の基準を軽く越えてしまうのと、最低地上高を稼ぎたかったので、レイマックスにしました。 オールステンレスの煙突はピカピカでいいですね~ でも、アイドリングはスーパーRより音が大きいです。 テールパイプが大きく、大きなエアロとのバランスは良きか ...

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    2018年3月21日 21:15 バサラスキー@まさチュウさん
  • マフラー取り付け

    マフラー取り外し 取り外したメーカー不明のマフラー マフラー取り付け後

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    2017年9月9日 21:59 908RBさん

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