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マフラー - 整備手帳 - ステージア ［ WC34 ］

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    ECV手直し

    先日、取付けたECV。 かれこれ2週間、使ってみましたが、室内のレバーブラケットが、ダッシュの素材が軟らかい為に、付属の取付けビスだけでは、しっくり固定されず、感蝕がグニャグニャしていましたので、手直ししてみます。 用意したのは、ダッシュ用の両面テープシート、あとは、ワイヤーケーブルのバンテー ...

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    2011年4月4日 00:44 オノTAKEさん
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    ECV改＆スーパー（メタル）キャタライザー装着 その壱

    まずは、作業する前に、 画像は有りませんが、 ①ワイヤーケーブルへの注油（私は長持ちして、動きが非常に軽くなり、ワイヤーを傷めない、【ワコーズ】『メンテナンスルブ』を使いました）をしておきます。一度装着してしまうと、注油する機会が殆ど無いと思います。 ②取り付けブラケットを、ワイヤーを潜らせて、レ ...

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    2011年3月27日 19:49 オノTAKEさん
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    筒制作

    トラストのキット物は、スチールなんで錆びるんですよw で、師匠も「太いので抜きたいな～」と言ってたので、制作することに。 この輪っかを繋ぎ合せます。 こんな感じで。 うーん。ギリギリ。 で、バンテージを巻き巻き。 造ると、無駄な隙間がなくなるから、擦ったり当てたりすることも少なくなります。 で、 ...

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    2011年7月5日 00:29 くっち～さん
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    メタル触媒

    まずはジャッッキアップ。 ホイールが外してあるのはついでに車高調整をしたからです。 ウマをかまして、作業しましょう。 今回の触媒ももちろん中古品です。 ニッサン用なのでそのまま付きますが、車検はどうだろう？ 書類がないのでその時はその時で考えます。 排気効率は確かに良さそう。 マフラーの音も変わっ ...

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    2010年6月16日 16:56 lonlon@さん
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    せみ直感！

    以前からサブタイコの中からカラカラと音がしていたので、切除して真っ直ぐにしましたよ！！ まずは問題の部分。 ステンが無かったので、鉄です･･･ 一部偽装で｡｡｡

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    2008年8月10日 01:05 Ｋやんさん
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    ＥＸマニ割れ修理

    海の底で、トドメをさしたＥＸマニ… 修理の為、タービンを外して、エンジンからも外す。 エンジンから、なかなか外れずに苦戦。 外したマニ。 ステンマニの宿命とはいえ、割れてるとこ5つ！ 一番酷いところ。 内側と外側を溶接しないとｗｗ 師匠、がんばれ～…(･´ω`･人).:*ﾟ..:｡:.:: ...

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    2011年3月30日 13:56 くっち～さん
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    フロントパイプ交換

    前上げて 後ろ下がって　（汗） これを　（汗） これに ちなみに、飛び出ている ステーは、カット（汗） ついでに 前回マフラーぶつけたさい 下は、こんなんでした（汗） （汗）だらけだな ノーマルなのに、ブーストが・・・ ステージアの場合 （オーテックは、存じませんが） 標準が0.7k ...

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    2006年10月23日 21:43 琉球血統さん
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    実験その①　サイレンサー　

    こんな感じにしてみました。 サイレンサーにドリルで穴を開けて ロックウール濡らして　巻き巻きして、その上からサーモバンテージを巻いて終了。 ちょこっとだけ静かになったような。

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    2010年10月10日 21:05 satoshi!さん
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    パワーチェック２

    ５日後です（笑）触媒を新品交換しました。 １８９.７ＰＳ・２３.４ｋｇｍ（６.５ＰＳ・０.８ｋｇｍアップ）で ほぼカタログスペック（－０.３ＰＳ・－０.１ｋｇｍ） 新車でもカタログスペックより若干下回る数値のはず なので９万４千キロ近い走行距離を考えれば大大大満足です。 ※同じ店員さんに、前回 ...

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    2007年7月10日 02:09 SUS34さん
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  • マフラー加工　第３弾

    性懲りも無くまたマフラー加工です。 某オークションで誰とも競ることなく、 格安で入手。 10年以上前のマフラーなので、 錆等は出ていますが… とりあえずはお遊び（加工勉強用）ということで（；＾＾） 前回のマフラーは２５用の素材で製作していましたが。 今 ...

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