燃費記録 - スタンザ

日産スタンザの燃料タイプ別グラフ

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日産スタンザの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

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「スタンザ燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

国産Cセグメント NO1 ？

ハンドリングが気持ちいいエンジンの振動少ないアイサイトの制御が滑らかな、雨感ワイパー、オートライト&ビーム、11.6インチ画面&android auto、ドライビングモニタ、コネクティッドサービス疲れないシート後席の着座位置が高めで前方が見やすい◎ アイサイトの自動車道路の対面通行時にセンター側に近づき過ぎて危険を感じるアイサイトX・デイライトのグレードorオプションが欲しい STI ...
初代スタンザ前期のカタログ

馴染みはないんですがこのクルマが好きなので今回はコチラ… 初代スタンザ前期です♪♪ まぁ…キザなフレーズ…（汗）男と女とバラとスタンザ（笑）石田純一が喜んで使いそうです（爆）この初代スタンザは１９７７年に「ミニ・セドリック」としてデビューしました♪ バイオレット・オースターという絶滅３兄弟のウチの一台です（笑）ただ他の兄弟と違うとこはハッチバッククーペが設定されず ...
忍び寄る魔の手。

エンツォフェラーリよりレアなクルマ・スタンザ(大ウソ) うちのファミリーカーとして活躍中ですが、以前よりアイドリングが安定しない等エンジンの調子が悪く困っていました。そして昨日ディーラーで診てもらうことを決め、預けてきました。先日このディーラーで車検を通したばっかりなんですが、その時排ガス中のＣＯ濃度が4.0％だったそうです。(車検限界ラインが4.5％で、正常なクルマの場合1.0 ...
日産サニー店総合カタログ～サニー仲間のサインはS～【1980年11月発行】

今では考えられませんが、かつて日産は５つもの販売チャネルを有していた時代がありました。サニーは1.5Lクラスのセダンをベースにハッチバックやワゴン、クーペなど多種多様なモデルラインナップを誇っていました。ティーダ・ラティオはサニーセダンの実質的後継の位置付けを担っていましたが、それも今やノートに統廃合されてしまいましたね。サニー店はシルビアやスタンザ、サニーバネットなどを取扱っていた ...
MF誌 '79/11号スタンザ・リゾート/国産ニューモデル・ロードインプレッ ...

前ブログの続き日産の中堅3兄弟。　その中の上級モデル、スタンザに5ドアセダンが加わりました。その名もスタンザ・リゾート。リポーターである星島浩氏はリゾート登場の疑問点を冒頭で述べています・・・『サニー販売系列店でバックオーダーを抱えるほどの好調な売れ行きを示している"カリフォルニア" があるにも関わらず、何故スタンザに5ドアを設定をするのか？』『同系列でサニーを売る以上、 ...