取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - サニー
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プロの整備手帳
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ショック交換
初年度登録から21年、15万kmを走ってきた足回りですが、4本ともショックが抜けており乗り心地は最悪でした。（段差で跳ねると上下動が収まらない）もうしばらくは乗る予定なので思い切ってショックの交換を行いました。 ディーラーにて純正部品を確認したところ、ショックは在庫なし、納期は未定との事でした＾＾ ...
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2023年11月4日 18:43 suzuk-a-ikaさん -
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フロント純正ショック交換
ショック交換完了しました。 でも途中ディーラーに走って、ショック軸のボルト片方がインパクトでも外れず外してもらいました。 外してもらったといより、一緒に外しました。 アッパーとボルトが固着して回りません。 アッパーをでかい、万力に挟んで、エアーインパクトですぐ外れました。 お礼だけ ...
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2020年4月25日 20:50 三田さん -
リアアッパー、バンプラバー等取替え
リアショックは既に在庫無です。 アッパーマウント、バンプラバーはは、21万キロ無交換です。 アッパーマウントは、インパクトドライバーで緩みましたが、難儀したのが、リアショックのアンダーボルト。 冷やして緩めるスプレーを拭いて、 ハンマーでたたいて緩みました。 ようやくはずれました。 ...
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2020年4月24日 19:57 三田さん -
タイロッドエンド交換
左側のタイロッドエンドブーツが潰れてグリスが飛び散っています。 ここのメインのリフトかな。 何回乗ったか数えきれません。 取り外した右側もヒビが入り切れそうです。 20年21万㎞、若そうな整備士さんが 難儀して外してました。 新品の部品、片方6,000円ほどです。 サイドスリップの測定器 24 ...
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2019年9月6日 22:49 三田さん -
スタビライザーブッシュ交換
本日は、最後の正月休みです。車検の時に見ていたサニーのスタビライザーブッシュの交換をします。 ブッシュは、折角だから、強化のウレタンブッシュに交換します。何故なら純正部品の方が高いからです。 しかも、強化の方が良いと思います。 休みに作業するつもりで、あらかじめ購入して有りました。 外すにあたって ...
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2019年1月4日 21:34 サニーホーガンさん -
左フロントロアアーム・オイル交換
１年前に右を交換しましたが、今度は左です。 同時に、オイルも交換しました。 ６月の岡山国際サーキットの走行会で１０秒を切れなかったのは、ロアアームのせいにしておきましょう。
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2018年8月10日 12:17 サニー４ドアセダンさん -
XYZ TStype取り付け アライメント
ショック単体の写真を撮り忘れました･･･ なので早速ですが加工写真です。 フロントアッパーマウントはキャンバー調整式なのですが、ボディの穴が小さいためキャンバー調整が出来ません。 なので切って穴を拡大。最大キャンバーが付けれるようにしました。 強度は大丈夫なのだろうか･･･ アライメント測定で ...
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2018年6月16日 01:59 たかや@CAMELさん -
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ピロアッパーマウント
金欠のため、310サニ－用では無く他社用のピロアッパー流用します。 分解して、寸法測ります。 カットして、穴開けます。 ピロナットのピッチが合わないので、M14-1.5のタップ立て直して完成しました。
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2017年5月16日 07:27 ぐりかんさん
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くるりんぱ
板バネがすり減って、更に食い込んでしまっているのです(･･;) このままでは折れてしまうかもしれないし、車高も下げられないですね。 先日、中古リーフを譲って頂いたので、実家に帰り、親子でリーフ組み替え＆ショック交換してみました‼ 父さんもさすがにリーフ組み替 ...
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スタビライザーブッシュ交換
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