愛車紹介 - テラノ

愛車一覧

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  もん吉君の"(飲食）"

  懐かしい写真が出て来た。

  グレード

  R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル)

  型式

  N-WBYD21

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  C-GENIC

  テラノに乗っています。

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  はいたむ

  車に大切なことは、「渋さ」と「趣」と「わくわく」ということを再認識したので購入しました。 現代の車が持ち合わせている諸々の性能は何一つありませんが、この3つ要件は100点満点なのでなんの問題もありません。

  グレード

  R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル)

  所有期間

  2021年9月5日～

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  suu1130

  日産 カクカクテラノに乗っています。部品が少なくなってきたので、いろいろアレンジして自分なりの車を目指し少しずつ改造しています。

  グレード

  R3M_V6ガソリン

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  coupe-9

  トランスファーや４L装備の本格派ですが、1.9ｔちょっと重すぎますね。氷の溝に入った時、脱出に難航しました。３Lディーゼル　インターク-ラ-ターボですので、高速なども静かで良いですが、1度目の車検でオイル漏れ、トホホ‥ ♦この近辺の車歴は、ランエボ⇒ロッキー⇒テラノ⇒フォレスター　だった様な気がし ...

  グレード

  3.0 R3M-R

  型式

  R3m-V

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  roguesti

  独身時代の車　アーバングレード 当時のディーゼルターボは全然走らないが、見切りも良く乗りやすかった 納車10日でレカロシート2基、レイズパワーボルク、10.5Rのタイヤでした 嫁が乗るにはちょっと大変なので乗り換えたが もっと長く乗れば良かった悔やまれる

  グレード

  R3m ワイド

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  かー助

  日産 テラノ、２００２年１０月登録、最終型 に乗っています。

  グレード

  3.0 R3M-R

  所有期間

  2011年7月20日～

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  きむら@林道急行

  「林道急行」の活動にとって、もっとも大切な相棒でした。 北海道最北端宗谷岬の林道から鹿児島県最南端佐多岬の林道まで日本中を走り回り、 「1光秒」を超えた走行距離31万kmでリタイヤ。 2インチリフトアップ、リアスタビライザー撤去、サイドステップ撤去など最適化済。 キャンピングキット搭載により8ナ ...

  グレード

  R3m‐Rリミテッド_4WD(AT_3.3)

  型式

  E-LR50

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  akihiro miura

  スキースノボに活躍

  グレード

  R3m ワイド

  型式

  WHNYD21

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  Himazin

  日産テラノに乗っています。

  グレード

  3.3 ワイド R3m-R

  所有期間

  1999年7月31日～

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