クルマレビュー - テラノ

マイカー

ヴィンテージ感
- gloktbmxx.538
- 日産 / テラノ
  不明 (1986年)
- - レビュー日：2024年7月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

納車待ち。

不満な点

納車待ち。

総評

通勤
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マイカー

乗り心地よき
- jet_rider
- 日産 / テラノ
  R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル) (1989年)
- - レビュー日：2024年6月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

後ろに荷物ポイポイ入れ～

不満な点

Deゼルの割に　出足に力強さがない（MTのギヤ比のせい？）

総評

乗り心地良いのにしっかり感のあるサスペンションバランス　当時のSUVでは車高が低く走行性能、ドライビングポジションに貢献　結果　運転しやすい。
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マイカー

自分にとっては最高の車です
- ひろっく8185
- 日産 / テラノ
  ワイドR3m_SEリミテッド_4WD(AT_3.0ディーゼル) (1999年)
- - レビュー日：2023年5月31日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

雪道でもダートでも怖いものなし。
重量感のある車だからどっしりしていて安定感がある。
荷物もたくさん積み込める。

不満な点

特になし。

総評

元々スキーに行くために買いましたが
林道ドライブや釣りなどのアウトドアにとても重宝します。
飽きのこないルックス、丈夫なディーゼルエンジンで
24年乗って故障らしい故障、トラブルはほぼ無し。
RVと呼ばれたクロカン4WDが絶滅した今の時代では
貴重な存在です。
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マイカー

四角いボディが、今でもかっこいい！
- fuk
- 日産 / テラノ
  R3M_V6ガソリン (1986年)
- - レビュー日：2023年3月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

V6-3000の走り。オバフェンは迫力あった。

不満な点

燃費は、5km/Lと最悪だった。仕方がないけど。

総評

いい車だったなあ。16万キロでフレームにガタが来たので仕方がなく乗り換えたけど。。
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家族所有

suvのはしり？
- MA-works
- 日産 / テラノ
  不明 (1997年)
- - レビュー日：2023年2月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

まあまあ車内広い。
まだあんまミニバンが市民権得てなかった頃で周りは割とセダン多かったんで結構優越感でした。

不満な点

燃費はうんち。
当時の安いガソリン代でも箱根の観光地相場で痛い目にあった。

総評

現在の基準から考えると、まあ燃費は良くないわすごい広いって訳でもないわどーしたもんかと。

思い出補正では高評価です。
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