日産 ティーダ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ティーダのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでティーダのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• AUTECH AXIS仕様バンパー&グリル

  • 

  メッキ感が好きでAXIS仕様にしてみました。
  
  ヘッドライトのステー？に穴あけ加工をしなければグリル上部をクリップで固定できないようです。
  8mmの穴をあけて長めのクリップで固定しました。
  
  フードモールはフードに何箇所か穴をあけてボルト留めし、左右にブラケットを装着するみたいですが、フードに穴をあけたら錆びるのが目に見えていたので両面テープのみで固定しました。
  
  ノーマルバンパー ...

  [続きを読む]

  by 東雲ぬこ さん

• 日産純正 後期アクシス加工フロントバンパー

  • 

  後期アクシスをベースにセンター開口のサイズを変更し、サイドにダクトを入れてみました(・∀・)
  
  ダクト部分にダイノックシート、センター開口にアルミメッシュを貼り、
  フォグ廻り、開口廻りをマットブラックに塗装しています☆

  [続きを読む]

  by Azu238@突出工房 さん

• 日産純正 フロントバンパーグリルフィン

  • 

  メッキフォグカバーを付けたので、こちらも取り付けたくなりました。
  当初海外純正のメッキモールと迷いましたが、
  耐久性に問題ありそうなのでこちらを購入しました。（値段は比べて高いです）
  
  取り付けはディーラに付けて頂きました。
  取り付け後の感想としては、質感はとても良い感じです。
  フォグカバーとバランスもバッチリです。
  
  ちょっと高かったですが、いいパーツです。
  

  [続きを読む]

  by miyacchi さん

• IMPUL フロントバンパー（前期用）

  • 
  • 

  インパルフロントバンパーエアロ
  
  グリル一体式のフロントエアロです。
  
  オークションでゲットし
  自分で取り付けしました！
  
  ボンネットフィン無しでしたので
  とりあえず、今までのグリルの
  黒いフィンを使ってます。
  
  ダウンフォースのお陰か
  ハンドルが少し
  重くしっかりしました。

  [続きを読む]

  by naoya708 さん

ティーダのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでティーダのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• RAYS UNITED　ARROWS　S-05　EUROSTAR

  • 

  RAYS UNITED ARROES S-05 EUROSTAR
  １６インチ　7Ｊ　＋４２　４Ｈマルチ
  
  
  ティーダを購入して一番気に食わなかったのが純正鉄ホイール…
  
  てっちんって…せめてアルミ履いててほしかったなぁ…
  
  と言う事で、車の部品で溢れかえっている実家に連絡してみたところ…
  
  
  
  ありました（笑）
  
  
  本当は前所有者の兄上が前所有のインテＲ（ＤＣ２・ ...

  [続きを読む]

  by カデンツァ＠みんカラ さん

• O・Z / O・Z Racing ULTRALEGGERA

  • 
  • 

  【総評】
  KYBのローファースポーツにしてから乗り心地が良くなったので、17インチを解禁しようと思い物色中にヤフオクで中古を見つけました。
  
  フジコーポレーションではティーダ用として現在一番安い17インチはＡＴＥＣＨのホイールでした。新品でタイヤジークス込みで73000円でした。もっと安いのないかなと5万ぐらいで中古探してた時にＯＺとだけ書いたものが有ったので見てみるとウルトラレッジェーラ ...

  [続きを読む]

  by 雪風07 さん

• Weds JOKER

  • 

  なぜか納車時に付属していた後付社外ホイール
  純正はスチールだったと思うが
  前オーナーがこれに交換する際に廃棄しちゃったか冬用にした可能性大
  
  当初はGY製タイヤが装着されていたこと
  汎用ホイールとしてよく見られるということは
  格安セットで購入したのではと想定できます
  
  GY製タイヤ(ブランド名忘却)がティーダとの相性が悪くノイズも大きい
  さらに微妙な速度域でブレが気になったので
  8分山以上でもD ...

  [続きを読む]

  by クルマ大好きおじさん さん

• KYOHO CORPORATION / AME STEINER SF-V

  • 

  納車時のホイールにガリ傷がありスタッドレスと一緒に購入したホイール(AZANE E10)にしてたんですが...やっぱりガリ傷が気になったのでサマータイヤ用に新たにホイールを購入。
  ついでにインチアップもしました。
  
  AZANE E10はスタッドレスとして使います。

  [続きを読む]

  by 一護！ さん

ティーダのフロントリップ・ハーフスポイラー

ティーダをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• IMPUL フロントハーフスポイラー

  • 

  某ネットショップにて購入
  当時はアイテム知識が皆無でグリル別体＝後期と勘違いし目下悪戦苦闘中
  (￣▽￣;)
  
  純正は車体下に潜り込む様な簡易構造ですが、コレを取り付ける事でバンパーのフェイスラインを拡張してインパクトを増すデザインなので〝前期〟の車両であればほぼポン付けでイメージアップ出来ます
  〝前期〟の車両であればです
  重要なので敢えて2回記入させて頂きましたwww
  
  下方への延長具合は
  一番 ...

  [続きを読む]

  by ストビレ さん

• CURIOUS フロントアンダースポイラー

  • 

  【総評】
  本当は、純正のニスモにしたかったのですが、既に生産中止になっていたため、社外で探しました。積雪地なので、なるべく最低地上高が低くならない商品を探しました。
  
  【満足している点】
  最低地上高は１センチくらい下がるだけですし、長さが４センチほど前に出るくらいでした。マッチングには少し不安もありましたが、悪くないです。
  
  【不満な点】
  取付けが、ビス３本のみなので、衝撃を受けた ...

  [続きを読む]

  by M35 250RX(元34 260RS) さん

• NISMO フロントプロテクター

  • 

  カタログに載ってる商品です。
  Y!オクで未使用品を購入して取り付けはディーラーにお願いしました。
  
  装着前と比べて地上高が30mm低くなり、全長が11mm長くなるらしいです。
  装着前はなんとなく丸っこい感じでしたがエッジがついてえらくイカツイ風貌になりました。
  サイドとリヤも入れようかな・・・。
  本来は真ん中(ナンバープレートの下)にエンブレムが付いてきますがいらなかったので抜いて渡 ...

  [続きを読む]

  by ひっき－ さん

• 純正改 Fリップ（したくちびる）

  • 

  アップするの忘れてましたぁ＾＾；
  
  純正のイメージを残しつつフロント周りのイメージを変えたくて、Fリップの上部と下部を加工。
  バンパーも、フォグの脇にデイライトを納める為に広げて、開口部は敢えて艶アリ黒に。
  ついでに、初期型の樹脂リップの丈を詰めてFリップの下に装着。
  
  ちなみに、デイライトはビックスクーター「フォルツァ」のヤツを加工流用してまふ。
  
  パッと見純正？でもよく見ると ...

  [続きを読む]

  by ossan-15 さん