補強 - 整備手帳 - ティーダ
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
ティーダ グリル メッシュ加工 part２
part１から引き続き、塗装から始めます。 塗装用具は写真の通りです。 プラサフ→研磨→プラサフ→研磨を繰り返します。 400、1000、2000の順にかけていき、コンパウンドで仕上げます。 最後はきれいに洗って水気を切ります。 ブラックパールを吹きますが、 薄く塗る→20分乾かすを繰り返します ...
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2018年3月25日 00:21 ウオノメマンさん -
トランクバーの改造（自作その２）
硬くし過ぎた感のある、ティーダのフロアについて、ここからマイルド路線に落とし込む為の方法を、病院の待合室で長考すること2時間。トランクバーの強度を下げる方法を模索してました。画像にあるように挟み込むような固定方法を成しえるのは、住宅用の耐震金具というあまりみんカラでは馴染みの無い部品です。こんな特 ...
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2023年12月15日 20:02 やみあがりおっさんさん -
フロントストラットタワーバー取り付け
なんて事はない、タワーバーの装着ですｗｗｗ 本来は、カウルトップカバーを取り外してから装着するのですが、面倒なのでそのまま取り付けｗｗｗ エーモンのロードノイズ低減プレートを、ボディとタワーバーの間に挟むか、タワーバーとナットの間に挟むか悩みましたが、結局は後者に決定ｗ やっぱ、この手のパー ...
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2011年8月23日 14:56 しんtanさん -
静音計画 ロードノイズ低減プレートの装着
まずはストラットのボルトを外します。この時作業性向上のためタワーバーも外しました。 そしていよいよプレートの装着です。 左右を仕上げ、タワーバーも戻して完了です。 さて、製品は６枚入りなので、２枚余りました。そこで運転席前側に取り付ける事としました。悩んだ末（製品の特性を考え）、ボディ→ワッシャー ...
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2011年6月4日 19:43 るんどさん -
荷室強化 トランクバー
みんカラを始めた時に最初に目にした加工がやみあがりさんのリア強化 https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/car/3504181/7543582/note.aspx 勉強になりましたm(_ _)m 足回り作業中に片足上げてたのを忘れてトランクを閉 ...
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2024年4月21日 16:30 ストビレさん -
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フロント側フロアーサポート 自作
１００×５０のCチャンを使ったフロアサポート完成です。 頑丈な物を作りたかったので 3.2mmの物を 使いました。 サイズ的には７５×４５の物で充分なのですが、標準では2.3mmの物しか無いので １００×５０で作ったしだいです。 と言っても自分で加工したわけではなく、 知り合いの鉄工所に作ってもら ...
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2018年4月25日 20:56 I LOVE MINIさん -
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ヤフオク サポートバー
ノーマルのトンネルバーとの比較 1 ノーマルのトンネルバーとの比較 2 ノーマルのトンネルバーとの比較 3 取り付け
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2012年1月2日 22:26 雪風07さん
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注目のコンテンツ
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ティーダボディ補強のまとめ
ティーダのボディ補強作業が一通り終了しました。購入してすぐにタワーバー（補強１）をつけていましたので、3カ月弱の期間を試行錯誤に費やしてきました。現段階では８つの補強箇所がありまして、そのうち２つが既存部品の交換で６つが新規装着ということになります。一度装着 ...
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トランクバーの取付け（自作）
フロアサポートバーを純正から社外品に交換した時、フロント側とリア側で部品を比べると、明らかにリア側の方が剛性のある部品が使われていました。さらに、みんカラ先輩のトランクバーの取付けに関する記事を読んで、ティーダのリア側に剛性が不足しているというニュアンスを感 ...
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リアタワーバー 後日談
リアタワーバーの作成に関する情報をまとめておこうと思います。ティーダではやられている方をあまり見かけないので、参考にと思いまして。画像はトノカバーをつけて通常のハッチオープンの状態ですが、奥側のトランクバーがきったない剥き出しの工作作品に見えるのに比べ、さり ...
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