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整備手帳 - スピードスター

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
見た目もカッコいいし、居住性も◎！　トヨタヴォクシーのガラスコーティング【リボルト高崎】

【施工事例：トヨタヴォクシー（経年車リバイバル）】「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。【トヨタヴォクシー】人気の5ナンバーサイズ背高ミニバン、3代目のヴォクシーです！先代よりもさらに個性的なフロン ...
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2026年6月23日 16:38 REVOLTさん
備忘　足調整用　OHLINS

F レングス 7inch レート350　減衰　-14 プリ左166.5（12.5）　右166.5（12.5）Ｒレングス８inch レート450 減衰　-16 プリ左182（21.5）　右182（21.5）スプリングはNITRON SS1の物を流用（内径小加工）
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2026年6月23日 21:41 larueさん
OHLINSサス　清掃点検

先日外したオーリンズを分解清掃、動作確認も済ませました。心配したオイル漏れやガス抜けもなくまだまだ使用出来そう。当面はNITRONを使用予定ですが次回組む時にはフロント重量増(クーラー追加)にあわせスプリングレートを少し上げる予定。
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2026年6月11日 21:21 larueさん
OHLINS→NITRON入れ替え

総走行距離171,780キロ久しぶりに足をナイトロンに入れ替え。ナイトロンは以前オーバーホールしてから12,747キロ使用してますが先日の点検でも問題無しでした。取り外したオーリンズは2年4か月で12,504キロ使用。とりあえずバラして点検する予定です。バンプラバーにオイルが付着してるの ...
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2026年6月3日 22:29 larueさん
NITRONサス　クリーニングとダストブーツ取り付け

オーリンズのサスうぃ組んでから寝かせていたNITRONのサスにダストブーツを取り付けるついでにメンテナンス。ブーツは汎用品のバイクフロントフォーク用のを流用します。とりあえずバラして綺麗に清掃。4本とも動作は正常、抜けや漏れも無かったので安心です。ピロも脱脂してからグリスアップ。ショックのシャ ...
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2026年5月31日 18:55 larueさん
ソフトトップ　ロケーティングピン代替

ソフトトップのローケーティングピンの樹脂部品は長年使用しているとヘッダーレール側の穴に接触してズレ、車体側に取り付けた際に変形します外した状態での寸法は5.95φ 長さ14mm程度、ヘッダーレール側の穴は約8.5。樹脂のサイズは全長15.5mm、外径8φ、内径6.1φ、穴深さ14.3mm 市販 ...
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2026年4月30日 19:17 larueさん
ラジエータークーリングスプレー改修

ラジエーター全体に噴霧しないと効果が薄いので全面改修。ノズルの数を倍にしてステーも作り直し上から噴霧する方式にしました。ノズル&パイプはステーにタイラップで固定。固定は全てタイラップボンネットアームにU型金具で固定して完成。
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2026年4月18日 21:51 larueさん
ラジエータークーリングスプレー取り付け

まずはウォッシャーポンプの作動を手動でも可能にする為にプラス配線をエーモンの整流ダイオードをつけてから分岐させ片方をバッテリーからスイッチを経由して接続。低圧噴霧タイプのプッシュインスプレーノズルを使って実験。オリフィス径0.2なので結構細かい霧状で噴霧されます。ラジエーターにアルミのアングル ...
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2026年4月13日 22:48 larueさん
フットレスト嵩上げ

フットレストの位置を嵩上げするためのアルミブラケット。アルミ板材を切って曲げてボルトで固定。強度を増すためにアングル材を噛ませて完成。２６～７㎜程度嵩上げしましたが、この辺りは個人の好みしだい。もともと使っているプレートは嵩上げすると吊り下げクーラーに干渉するので要加工。ハンドグラインダー ...
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2026年4月13日 07:34 larueさん
ワイパーアームウォッシャーノズル取付

Amazonで購入した安いワイパーアーム取付式のウォッシャーノズルキット。お試しで使う分にはちょうど良いです。アームを挟み込む感じで固定しますが、内側の凸部を削って篏合を調整。本体の位置とノズルの向き（4か所）を調整。ノズルの継手はちょっと緩いのでバンドで固定。とりあえず付属チューブで取り回し ...
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2026年4月13日 07:14 larueさん

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