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整備手帳 - スピードスター

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オススメ度

2026年7月1日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
TOYOTA202　アルファードにセラミックコーティング【リボルト広島】NEW

〔　車両情報　〕施工車両：TOYOTA　アルファード　年式　：令和０８年（２０２６年）走行距離：１９４㎞〔　ご依頼内容　〕・ﾎﾞﾃﾞｨ／ﾘﾎﾞﾙﾄﾌﾟﾛ･ｴｸｽﾄﾘｰﾑ・窓ｶﾞﾗｽ／ﾘﾌﾚｯｼｭｺｰｽ（全面）・ﾎｲｰﾙ／なし・内装／なし
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2026年10月6日 22:22 REVOLTさん
ブレーキフルード交換

総走行距離171,868キロ秋のツーリングシーズンに備え2年ぶりに交換、フルードはいつものAte TYP200。備忘 FR35回で200ml抜き後FR20回計400ml　RL25回計550ml　RR25回計750ml FL20回計850ml
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2026年9月20日 18:19 larueさん
備忘　足調整用　OHLINS

F レングス 7inch レート350　減衰　-14 プリ左166.5（12.5）　右166.5（12.5）Ｒレングス８inch レート450 減衰　-16 プリ左182（21.5）　右182（21.5）スプリングはNITRON SS1の物を流用（内径小加工）
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2026年6月23日 21:41 larueさん
OHLINSサス　清掃点検

先日外したオーリンズを分解清掃、動作確認も済ませました。心配したオイル漏れやガス抜けもなくまだまだ使用出来そう。当面はNITRONを使用予定ですが次回組む時にはフロント重量増(クーラー追加)にあわせスプリングレートを少し上げる予定。
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2026年6月11日 21:21 larueさん
OHLINS→NITRON入れ替え

総走行距離171,780キロ久しぶりに足をナイトロンに入れ替え。ナイトロンは以前オーバーホールしてから12,747キロ使用してますが先日の点検でも問題無しでした。取り外したオーリンズは2年4か月で12,504キロ使用。とりあえずバラして点検する予定です。バンプラバーにオイルが付着してるの ...
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2026年6月3日 22:29 larueさん
NITRONサス　クリーニングとダストブーツ取り付け

オーリンズのサスうぃ組んでから寝かせていたNITRONのサスにダストブーツを取り付けるついでにメンテナンス。ブーツは汎用品のバイクフロントフォーク用のを流用します。とりあえずバラして綺麗に清掃。4本とも動作は正常、抜けや漏れも無かったので安心です。ピロも脱脂してからグリスアップ。ショックのシャ ...
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2026年5月31日 18:55 larueさん
ソフトトップ　ロケーティングピン代替

ソフトトップのローケーティングピンの樹脂部品は長年使用しているとヘッダーレール側の穴に接触してズレ、車体側に取り付けた際に変形します外した状態での寸法は5.95φ 長さ14mm程度、ヘッダーレール側の穴は約8.5。樹脂のサイズは全長15.5mm、外径8φ、内径6.1φ、穴深さ14.3mm 市販 ...
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2026年4月30日 19:17 larueさん
ラジエータークーリングスプレー改修

ラジエーター全体に噴霧しないと効果が薄いので全面改修。ノズルの数を倍にしてステーも作り直し上から噴霧する方式にしました。ノズル&パイプはステーにタイラップで固定。固定は全てタイラップボンネットアームにU型金具で固定して完成。
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2026年4月18日 21:51 larueさん
ラジエータークーリングスプレー取り付け

まずはウォッシャーポンプの作動を手動でも可能にする為にプラス配線をエーモンの整流ダイオードをつけてから分岐させ片方をバッテリーからスイッチを経由して接続。低圧噴霧タイプのプッシュインスプレーノズルを使って実験。オリフィス径0.2なので結構細かい霧状で噴霧されます。ラジエーターにアルミのアングル ...
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2026年4月13日 22:48 larueさん
フットレスト嵩上げ

フットレストの位置を嵩上げするためのアルミブラケット。アルミ板材を切って曲げてボルトで固定。強度を増すためにアングル材を噛ませて完成。２６～７㎜程度嵩上げしましたが、この辺りは個人の好みしだい。もともと使っているプレートは嵩上げすると吊り下げクーラーに干渉するので要加工。ハンドグラインダー ...
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2026年4月13日 07:34 larueさん

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