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整備手帳 - ジャイアント

  • オススメ記事

    雨の日もクリアなガラスで安全運転!キイロビンゴールド

    発売から50年!雨の日の視界不良解消ならキイロビン

    オススメ度

    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    クラスを超えた存在感 スズキ スペーシアカスタム【リボルト秋田】

    全国37店舗を展開するセラミック・ガラスコーティングショップ【リボルトREVOLT】にて培われたハイクオリティ技術をここ秋田の地に。コーティングは新開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコートと、輝き・艶・膜厚・メンテナンスに優れた低分子量・完全硬化型ガラス被膜をベースにした複層式カーコーテ ...

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    2026年3月31日 19:24 REVOLTさん
  • シマノ グリップシフター取付

    左右グリップシフターをハンドル端から90mmとなるように 取付けます ディレーラーまでワイヤーを引き回し 仮固定し 前後ともワイヤーをカットし エンドキャップをカシメます グリップシフターとディレーラーの変速位置が合うようにアウターワイヤーの長さとストッパを調整します SRAMの樹脂ワッシャを流用 ...

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    2026年3月15日 03:27 clearboxさん
  • ペダルのオーバーホール

    ペダルをオーバーホールします キャップを外し ロックナット、回り止めワッシャ、玉押しを外し シャフトとベアリングボールを外します 左右ともバラしたら 荒れた面をヤスリで整えます 右が処置後 各パーツを洗浄、検品し ウレアグリスを塗布しベアリングボールを 組み込み クリアランス調整しロックナットで ...

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    2026年3月14日 05:40 clearboxさん
  • ドライブチェーン 点検洗浄

    取外したチェーンをざっとウエスで拭き上げ 伸びが許容内か確認します 24リンク304.8mmに対し測定すると304.9mmでした 307mm以上(約0.75%〜1%以上の伸び)が交換の目安 なので容器に入れ 灯油を注ぎ ジャブ漬け洗浄します すすいで乾燥させ 車体に戻し ベルハンマーをスプ ...

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    2026年3月14日 05:18 clearboxさん
  • チェーンホイール/クランクセット 交換

    オリジナルのチェーンホイール/クランクセットはSR SUNTOURの48-38-28T 見ての通り樹脂製のチェーンガードが破損しているので シマノのFC-TY501 48-38-28T ガード付きへ交換します これで前後ギア、ディレーラーがシマノになります フロントディレーラーが干渉しないことを確 ...

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    2026年3月14日 04:30 clearboxさん
  • トゥークリップの取り付け

    トゥークリップの取り付けをしたいと思います。 ペダルの前側の反射板を取り外します。上下?天地?裏表?のあるペダルは間違えないようにね。 で、完成。 案の定?着地をしますので、傷は必ずつきますね。走行時イン側のペダルを下にしないようにしましょう。まぁ〜いないと思うけどね。

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    2026年3月11日 17:29 (あっし)さん
  • フロントホイールオーバーホール

    フロントホイールをオーバーホールします クイックを取外し全体をパーツクリーナでクリーニング ロックナットを緩めハブシャフトを抜き取り 左右のベアリングを取外します アウターレースをクリーニング ボールを洗浄 アウターレースにグリスを注入し ベアリングボールを取り付け グリスを塗布したハブシャフトを ...

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    2026年3月8日 08:15 clearboxさん
  • ブレーキシュー位置調整とホイール振れ取り

    リアホイールを車体へ戻したのでブレーキシューの当たり位置を調整します リムの振れを確認したところレンジで1.5mm程度有ったので 車載工具のニップルレンチで調整し レンジで0.3mm程度に調整しました

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    2026年3月8日 08:03 clearboxさん
  • リアホイールオーバーホール

    リアホイールをオーバーホールします ロックリングを外し スプロケットを外します ロックナットを緩め インナーレースを取外しハブシャフトを抜き取ります 左右のベアリングボールを 取外し洗浄します 左右アウターレースをクリーニングし スプロケット、ガード、ハブシャフトもクリーニング 左右アウターレース ...

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    2026年3月8日 01:07 clearboxさん
  • ハンドル ステム クリーニングと取付け

    ハンドル+ステムを車体へ組み戻そうとしましたが アルミ表面の劣化が気になります なのでバラして ボルト頭の赤錆も ざっとクリーニングしました ハンドルバーとステムを組み上げ 左右ブレーキレバーをマーキング位置へ組戻し サドルと共に車体へ組み付け作業終了

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    2026年3月8日 00:32 clearboxさん

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