車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - その他
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ヒッチメンバーの高さ変更?
トレーラーを連結させたところ、トラクター側(スクラムW)の車高が低いのでトレーラーの荷重がかかっています。 50mmアップのヒッチボールを購入しましたがボールマウントの加工が必要とのこと・・・ なるべくお金をかけたくないなぁ~っということで・・・ リヤのみスプリングを交換しました。 するとこ ...
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2011年4月1日 09:03 タカ8さん -
プラモデル・・車高の下げ方
用意するのは 半田ごて(無ければ電動ドリル) ペンチ 硬めの針金 もしくは、つまようじ カッタ― 余計なものが転がってますw まず、プラモデルのサスペンションを取ります。 リアの場合は、車軸も取ります。 そしたら、タイヤを嵌めた時にシャコタンになる位置に、半田ごてで穴を開けます。 (電動ドリ ...
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2011年3月19日 09:58 にゃん2さん -
Harley-Davidson FLSTN Rローダウンキット取付
キジマ ソフテイル用 リアローダウンキットの取付です。 ソフテイル系のリアサスは 腹下に付いています。 まずはリアサス取付部、 スイングアーム脇のフレームを 基準に現在の車高を見てみます。 地面から145mm サスをサクっと外してプレスに掛け ストッパーリングを外します。 リアサ ...
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2011年2月23日 20:02 104speedさん -
K号車検適応調整とA氏とH氏
到着すると早速やってる 腰砕けのK氏も出来るところは自分で作業です! ヘタって落ちた車高を上げてます 案の定、調整部が固着してたので磨キチ 手前でスリットロータを筆塗りしてるA氏 チャーハン大盛り食って排気が絶好調 塗りは弾きまくりで絶不調(笑) 奥ではEACV交換 H号はキャリパとロータを ...
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2010年12月24日 23:43 taka-cさん -
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レイダウンキット取り付けと車高調整
ヤマモト・エンジニアリング製。 今でも生産しているかは不明です。 商品名はハイトアジャストキット。 ノーマルのショック上端シャフトとフレームへ固定。 ヘルメットホルダーは使えなくなります。 取り付け自体は簡単です。 と思ったら フレームに固定する部分がサイドカバーと干渉。 干渉する部分をカ ...
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2010年7月19日 08:21 きーびーさん
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