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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - その他

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  • プロの整備手帳
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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高変更

    フロント 95mm リア 100mm 091011からの変更。 リア -3mm プリロード フロント 3mm リア 3mm

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    2009年12月2日 00:47 Unknownさん
  • 車高調導入時のセッティング

    最低地上高140mm(メーカー発表) 車高 フロント -45mm リア -40mm キャンバー角 フロント -3.30度 リア -1.30度

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    2009年12月2日 00:39 Unknownさん
  • C34ローレル前期 製作1

    車高調整&サフェ吹きました。 前回は14インチのテクノファントムでしたが、LM GT4を装着してみました。 何色にするかはまだ決めてません。 暗い色にするつもりですが・・・ 紫か茶系が渋いですかね~ キャンバーはやりすぎた感がw 1/24ならなんでもありです。

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    2009年11月17日 23:36 silkyさん
  • アオシマ ロードスター車高調整

    素組だとタイヤとフェンダーの間にかなり隙間ができますよね そこで少し車高を下げたいと思います まずは前輪から 上のアームに少し切れ目を入れて曲げてしまいます 下のアームとの間に隙間が出来ますが、ここはスペーサーを入れます ちょうど良い長さのものがジャンクにあったのでそれを利用しています 後輪は凸 ...

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    2009年11月5日 06:11 Rosa giganteaさん
  • ネガキャン

    金属のシャフトで左右を繋ぐキットでネガキャンを付ける方法を紹介します 昔の族車キットのパクリですがw 釣具の店でこんなものを買ってきます 次にシャフトを半分に切ります 2ミリのプラ棒でも代用できますが、若干太めなのでホイールに挿すところを削らないと入りません 切ったシャフトをゴムのパイプで接続 ...

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    2009年11月5日 06:09 Rosa giganteaさん
  • チャプター1 ローダウン

    サスペンションを注文してローダウンしてみました 前50ミリ 後ろ40ミリ

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    2009年10月23日 00:10 マシニストさん
  • FD3SにTEINさんの車高調取り付け(`・ω・´)v

    画像を全然撮っていませんww とりあえず取り付け前w マフラーのみ社外品のほぼノーマル 今回はTEINさんのTYPE FLEXをつけました 純正車高のフロント 車高調取り付け後 フロント 車高が低すぎても嫌だというオーナーの希望に合わせて35㎜ダウンしました 低すぎず高すぎないちょうどいい車高 ...

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    2009年9月4日 12:30 人間Aさん
  • L175Sムーブ辰巳屋興業さんの車高調ストリートライドタイプK取り付け(・∀・)゚+.゚イイ2

    続きです ショックの根元が取れたら頭を取ります あとはバネを引っこ抜いて逆の手順で車高調を付けるだけ 簡単ですねww 取り付け後 リア 取り付け前車高フロント 取り付け後フロント 30㎜くらい下げましたw 取り付け前リア 取り付け後リア リアは大体20ミリくらい下げましたw 車高調的にはあと15ミ ...

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    2009年8月30日 13:10 人間Aさん
  • L175Sムーブ辰巳屋興業さんの車高調ストリートライドタイプK取り付け(・∀・)゚+.゚イイ1

    辰巳屋興業さんの車高調ストリートライドタイプK 全長調整式で高性能!!さらにリーズナブルなのでおススメです。゚+.(・∀・)゚+.゚イイ ただ少し固めw 僕好みww 車高調取り付け前 もうダウンサスが入っていて十分かっこいいですねww 作業に入ります まずはフロント 赤い丸のところを外します 少し ...

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    2009年8月30日 12:59 人間Aさん

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