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サスペンション関連 - 整備手帳 - その他

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  • プロの整備手帳
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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • 自然な仕上がりを心掛けてます(^o^ゞ

    フロントフォークに HONDAのエンブレムを~(。・ω・。)ゞ 旧車にゃありがちなエンブレムです。 フロントフォークスタビライザーを取り付けてそこにブラケットを固定してエンブレム装着です。 自分では結構普通っぽく付いてると思います。 これが取り付け前 で、取り付け後(。・ω・。)ゞ GROM ...

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    2014年11月21日 20:26 岡リさん
  • SXE10 アルテッツァ リヤスタビライザー強化

    徹底的にお金の掛けられないノリさんのアルテッツァ。 今度は廃材でリヤスタビライザーのチューンです。 アンダーパワーでやや車重もあるアルテッツァ。 もう少しクイックに旋回できる足を目指します。 鉄棒を溶接して、捻り剛性を倍くらいにしてしまいましょう。 うまくスタビに合わせて曲げた10ミリの鉄棒を ...

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    2014年9月7日 00:15 だ いさん
  • フロント足廻りの改善 その2

    続き 発注してから気が付いた。 TTのボールジョイントとA3のアームでは取り付け穴の位置が違う。 ネットで調べたらそういう情報もありました・・・ああ調査不足 アームよりナックル軽量化の方が効果でかいだろなんて思い付きに飛びついて深く考えなかった結果です。 左:A3用(4.0㎏) 右:TT用(2. ...

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    2014年4月5日 15:56 Gekkoさん
  • フロント足廻りの改善 その1

    最初は軽い思い付きから 使用しているキャリパーの都合上、 ロックまでステア切った時に ロアコントロールアームの先とローターが 少々ガッチンする現状 このTT用のボールジョイント これに付け替えたら当たらなくなるんじゃね?と これがA3のボールジョイント 取付けボルトとジョイントの位置関係、 T ...

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    2014年4月3日 20:48 Gekkoさん
  • 2014.02.16 浅はかでした。

    ピロ式のスラストと、ラルグスとかは、やっぱ形状が違いすぎますね。 鈴鹿TWINで確認したときは、ノギスで測って、合いそうな感じだったのに、、、 とゆーか、内径12と外形12じゃ、ネジが合ってないじゃん。 #山の高さ(1mm程度)分が無い はい終了。 ちょっとは夢が見れたな。 とゆー事で、ヒ ...

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    2014年2月19日 04:10 kam^o^さん
  • 14.01.18 サスペンションエアー調整

    サスペンションエアー調整 10MPa程度までアップ

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    2014年1月18日 20:25 DS250さん
  • ムーブの足元を見直そう②

    父:バネが3cmくらい遊んどるぞ   こんな事しちゃいかんな~ y:前オーナーは多分小僧だね   あ!・・・オレも小僧か(笑) 父:ハナタレ小僧だな(笑) y:バネ締めれば大丈夫かな? 父:いや、何か変だ   アッパー付近に変なものがある 父: ・・・何だコレ?(笑) y:バネ受けかな ...

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    2013年12月2日 20:52 とうふ@TW2さん
  • ムーブの足元を見直そう①

    バモスに代わって ムーブがyutaの足車になった 随所に小さな不具合が見られるNCNRのお安い物件のようだ 父:この車何か動きが変だな   ん?   おいyuta、これ・・・パンクしとるぞ 父:前もほら・・・パンクしとるな   もっと空気入れて膨らませなきゃダメだぞ y:違うよ、こういうタイヤ ...

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    2013年12月2日 20:49 とうふ@TW2さん
  • とりあえず観察

    とりあえず走らせてみた(^_^) 久々のRC 初ミニッツであります! 画像は子供に操作させてみたところですが・・・・ ミニッツって外で遊ぶものじゃないのかな? 腹下擦ってすぐ亀の子になったり草や砂利で動けなくなったり(^^; でも楽しい!! 頂き物なので詳細は不明であるがシャシーはフルチ ...

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    2013年11月6日 11:52 カズ・㌃さん

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