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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグコード交換。

    47,500kmで交換。 NGK製 RC-HE61 交換前。 ここまでたどり着くのが非常に面倒w 交換後。 ゴムカバーの加工がイマイチくんでした。 防水、大丈夫かしら?^^; 交換後。 交換前のケーブル。 デスビ側のイグニッションラインが腐ってたw 交換前後で体感できる変化なし。

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    2014年10月25日 18:54 にょろにょろさん
  • 点火プラグ交換

    草刈まさおさんのプラグ交換です。 いっちょ前にVツインなので2本必要です。 米国エンジンで、純正だとチヤンピオンRC12YC。まだまだ使えそうでしたが、その気になってる時交換しておきます…😮 私はスパークプラグはNGK派なので、そうなると標準プラグがBKR5ES。前回はグリーンプラグにしたのでB ...

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    2023年7月29日 21:38 山の上のNさん
  • ハイパフォーマンス プラグコード 装着 その1

    今回新たにGETしたハイパフォーマンスプラグコードですっ☆ 断熱材の「クールソックス」です! プラグコード装着作業と同時に行いますよぉ(^-^) 早速取り付け作業にかかりますよぉo(^▽^)o マシンのエンジンはV8なのでプラグコードも8本必要になりますよぉ☆ ノーマルのプラグコードは真っ直ぐな ...

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    2012年2月4日 15:42 mac-eさん
  • プラグ交換

    以外と違いがわかる。 20010

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    2021年10月24日 14:58 takiyansanさん
  • 三菱 キャンター エンジン形式4M 40 グロープラグの点検

    車検で入車しましたが、お客様よりエンジンの始動性が悪いとの事でしたので、調べました。 キーを捻りグロープラグまでは電源が来てましたので、グロープラグの単体検査をすることに♪ グロープラグとは? ガソリンエンジンと違いディーゼルエンジンは圧縮したときの自己発熱による点火方法で、エンジン始動時 ...

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    2012年2月7日 12:27 koara-papaさん
  • ハイゼットトラック(TE-S210P)の1回目のプラグ交換

    ダイハツ9代目ハイゼットトラック(TE-S210P)(平成18年2月)の1回目のプラグ交換実施 総走行距離:36,394km デンソー製イリジウムプラグ(品番:VK20)(TACTI品番 :V9110-5604)を3本チョイス 新旧比較 CHAMPION(RC9YC4)が装着されていました プ ...

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    2020年5月23日 15:41 チグタンさん
  • ボルボ IGコイル交換

    うちの車です。 僕はほとんど運転しないマシーン。 うちの奥さんがトランザムのように? ドッドッドッドッ って加速する??  っていうので多分一発死んでるんだろうな~ということで作業です。 で、トランザムってどんなイメージなんだろう・・・・ この車は5気筒、前回IGコイルは1つ交換してます。 まあ ...

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    2011年5月14日 02:11 keysintlさん
  • プラグ交換

    BPR7HS

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    2017年5月13日 20:02 ヨシノボリさん
  • ホットボンド ノズル延長加工

    自作派の方はよく使う物と思いますが、こいつがあそこまで届けば・・・ってことありません?? ってな訳でノズルの延長しました(^^ゞ まず画像の下のパイプが即席仕上げのときの失敗仕様がまん顔 3辺切り込みで被せましたが密着性がありませんでしたあせあせ(飛び散る汗) 被せて駄目なら差し込んでしまえ っとゆう訳でパイプが差し込 ...

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    2011年3月20日 11:05 Car-Surpriseさん

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