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  • ZRX1200Rのフルパワー化その1

    ZRX1200Rはキャブパーツの一部(キャブレターキャップ×4、バキュームバルブ×4、ジェットニードル2番、3番)を交換するだけで簡単にフルパワー化できるとのこと。 ヤフオクでそのパーツが出ていたので購入、今回はそれの取付を行います。 まずは使用工具です。 10mmソケットレンチ、ラジオペンチ、ペ ...

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    2010年5月15日 23:11 mutsumi_akikoさん
  • HA11S EEPパワー(ブーストリミッターカット&燃調ボリューム)取付

    圧力センサー系に割り込ませてブーストリミッターカットと相対燃調の増減を可能にするコントローラーをヤフオクにて。 EEPパワーという商品です。 5500円www HA11Sでは圧力センサーは16ピンコネクタの下の段一番右。(写真で一番上の奥)黄/緑の線。 コイツをカットしてコントローラーに引き込 ...

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    2020年7月8日 19:36 だ いさん
  • ZRX1200Rのフルパワー化その2

    それでは、フルパワー分のパーツを組み込んでいきます。 基本的には取り外しと逆の手順になります。 まず、バキュームバルブにジェットニードルを組み込みます。 1、4番がノーマルの2、3番を転用して使用します。(上部の刻印がNAGZ) 2、3番は購入した2本(上部の刻印がNAGU)を使用します。 バキュ ...

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    2010年5月15日 23:51 mutsumi_akikoさん
  • HA11S DYデミオ後期インジェクター換装(2→12ホール化)&水温センサー交換

    デミオインジェクター流用と、水温センサーやスパークプラグ等の交換です。 20万キロ無交換のインジェクター。 スズスポエディションの260㏄で大容量ではありますが、DYデミオ後期の12ホールインジェクターがかなりイイと言う事なので、換えてみます。 マツダの1800㏄(BP)の250㏄インジェクターへ ...

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    2020年7月9日 00:09 だ いさん
  • ATVにドゥカティ(SS900 )のタンクキャップ取り付け5

    カバー表面にパテを盛ってやり、ヤスリで仕上げて塗装面を作ります。 その後にバンパープライマー⇒プラサフ(4回)⇒パールマイカ下塗り(5回)⇒パールマイカ上塗り(5回)⇒クリア(5回)と塗装をしていきます。 それぞれ乾燥に15分待ちますので時間が掛かりますね~♪ はい、半日かかりましたが、塗装が完了 ...

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    2011年2月11日 02:18 DragonXさん
  • 燃料タンク交換

    我が家の車ではないのですが…「修理お願い」ということで、治す羽目に。 「燃料を入れると漏れて無くなる」ということで、燃料周りの修理ということで探りを入れると… 燃料タンクから漏れていることがわかったので、取り寄せて修理。 燃料タンクはお友達が務めている解体屋さんから購入しました。 写真は燃料タ ...

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    2010年10月26日 00:01 UBS52さん
  • プラグ交換

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    2010年12月28日 18:08 しゅうMRさん
  • 餌を変えてみる。

    ユーカヌバ、シニア用に変えてみた。。。 食いつきはなかなか良いみたい。。。

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    2010年4月16日 10:42 ふぉ仙人さん
  • ATVにドゥカティ(SS900 )のタンクキャップ取り付け2

    次は、ATVタンクとの接合部です。 ドゥカティ モンスターのタンクをこれまたヤフオクで1000円で購入!! 取り付け部のみ欲しいので、タンクに穴が空いてようが、凹んでいようがかまいません。 タンクの起伏部がちょうどATVのタンク上面に合いそうなので画用紙で型紙を作りました。 それをATVの上面に当 ...

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    2011年1月31日 23:24 DragonXさん

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