整備手帳 - エスピー販売株式会社ライトレッカーRT-200

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
スバルフォレスター左側面・左リヤ部事故キズ＆へこみ板金・塗装・修理（車両保険+対物保険+ご実費

こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店のスバルフォレスター。左側面を追突されてしまった事故の修理作業と
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2025年10月31日 13:34 ガレージローライドさん
トレッカー改良２

天気悪くなりそうなので急いで溶接を進める。一応形になった。牽引フックが食い込む問題は同じフックを２枚張り合わせて18ｍｍにすることで解決を図る。不要な部分は切断しました。ちなみにＪＢ２３リア用の牽引フック。塗装はとりあえずいつもの艶消し黒を塗っておいた。赤塗料の残りが出てくれば塗りなお ...
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2012年10月17日 20:49 リックさんさん
トレッカー改良１

前回のおさらいから。このような形でピントルフック側を下げて付く予定でした。繋いでみると見た目はいい感じでしたが構造上のトラブル発覚。 1：ダウンアダプターのガタが大きすぎて上下に動く。 2：押されたときに9ｍｍ厚の牽引フックがピントルフックに挟まる。そこで改良。まず、牽引フックをトレ ...
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2012年10月17日 20:42 リックさんさん
トレッカーが来ました！６

材料が揃ったので連結部を製作します。連結部分のかさ上げのために75ｍｍ幅のＣ型鋼を使います。Ｃ型鋼の上に60ｍｍの角を載せ溶接します。牽引部は9ｍｍ厚の牽引フックを溶接。こんな感じの仕上がりになりました。一人の力で移動、立てかけることもできます。慣性ブレーキはものすごい効きます。掛か ...
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2012年8月16日 11:42 リックさんさん
トレッカーが来ました！５

トレッカーは連結牽引するものですから事前にピントルフックを手に入れておきました。普通はこのくらいの高さで使うみたいですが私のシエラは３インチＵＰ+700を履いているのでピントルフックとトレッカーの高さにかなりの差が出てしまいます。あんまりピントルフックとの連結部に角度が付いてしまうと慣性ブレー ...
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2012年7月27日 06:54 リックさんさん
トレッカーが来ました！４

来たときはこんな錆び方でした。酷い錆を落としたり若干の処理をしました。塗装をするわけですが色を悩んでいました。妻に相談すると危ないものは赤色と相場が決まってると言われホームセンターのペンキ売り場でこれが良いと渡された色がこの色でした。妻はペンキ塗装の経験もあるので手伝ってもらいましたｗ ...
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2012年7月26日 21:09 リックさんさん
トレッカーが来ました！３

タイヤはＩＮＯＵＥと書いてありました・・・私はこのメーカー知りませんでしたが現在はＩＲＣと呼ばれていて自転車や原付、単車など2輪の世界ではかなりメジャーらしいです。サイズは4本とも3.50-5　6Ｐ.Ｒ. タイヤ幅が3.5インチホイール径が5インチ強度が6ＰＲです。一応、チューブに空気を入れ ...
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2012年7月26日 20:45 リックさんさん
トレッカーが来ました！２

なんとかブレーキドラムまで分解する。酷いグサグサ状態・・・なんとブレーキライニングはバラバラ状態で使える代物じゃありません。固着が酷かったのでハンマーでバンバンたたいて分解しました。記号は読み取れましたがネットで調べてもわからず・・・あとで判ったのですが曙ブレーキ製とのこと。足回りばら ...
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2012年7月26日 20:20 リックさんさん
トレッカーが来ました！１

2012年4月25日ヤフオクで落札したトレッカーをヤマト運輸の最寄営業所に取りに行ってきました。重量は約80ｋｇ。大人４人がかりで軽トラに積んでもらいました。一気に書いてますけど作業工程は何日～何ヶ月かにわたってます。重いので荷台から降ろすのも一苦労です。全体の見た目はこんな感じです ...
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2012年7月26日 19:33 リックさんさん