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    マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。

    今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。

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    2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん
  • 10月走行会に向けて

    手動スロットル、回生ブレーキなど、コクピット周りの操作性改善。 フロント廻りボディ補強。

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    2021年8月27日 13:28 タケ2さん
  • コクピット部分成形

    レースでドライバーの体格、体重をイコールコンディションとするため、2021年以降のレギュレーションでは、コクピット部分のW寸法、ヘッドクリアランスを大きく要求されている。さすが世界大会というべきなんだろうけど、レースに合わせたドライバーの適才も関係なく、欧米人の体格を飲み込む寸法を要求するのは、ど ...

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    2021年4月8日 14:35 タケ2さん
  • メインボディ(2)

    木工で制作した捨て型からメス型を制作。 メス型からCFRPで作成したメインボディの製品。 強度部品でもあるので、10mm厚アラミドハニカムをコアにして、1プライカーボンでサンドウィッチ。非常に軽量だが、人が乗って走れる強度はある。 写真は、上下パーツを組み合わせたところ。端部の補修は、どうしても避 ...

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    2021年3月11日 15:16 タケ2さん
  • コクピット木型制作

    CFRPの型を作るための捨て型制作。 CADから起こしたリブを裁断し、骨格を作る。 合板を張る前に、合板のたわみが出ないように下地を作る。 外皮となる合板とスタイロフォーム。 R部分は、スタイロを削り出していく。スタイロ補強用の樹脂を塗り、細部をパテで仕上げていく。 ゲルコートを塗り、ペーパーで仕 ...

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    2020年12月1日 15:12 タケ2さん

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