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「ホンダ・オデッセイハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。

1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
YD-2 トップシャフトのガタ無くすには?　カンタン編

そのまま組むと、トップシャフトの押したり引いたりのガタがあり普通のツーリングでは考えられないのでガタを無しにするように加工します。トップシャフトのガタを無くす方法としてはトップシャフトとベアリングの間にシムを入れるだけで、ガタが無くなります。コレでシム調整したため、ガタが無くなりました。
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2017年1月15日 20:59 柴ちゃん「柴犬9」さん
YD-2 トップシャフトのWベアリング編

トップシャフトとスパーギヤハブの間に、もう1個ベアリングを入れたいなと思いませんか? 必要な部品は F850ZZと言うフランジ付きベアリング１つベアリング1050の幅は3mmを使います。「Wユニバーサルシャフト対応品です」シムは内径8ミリ外径10ミリを厚さコンマ1.2ミリぐらい使いますが何 ...
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2017年1月15日 21:39 柴ちゃん「柴犬9」さん
ショックオーバーホール（2回目）

減衰して内っぽかったので全バラしてオーバーホール。2回目だとさすがに早い。　オイルはヨコモ純正　250　キャップ、Oリングは新品使用。ひたすらパーツクリーナーで洗浄。　アスファルト派なので汚れがすごい。。。
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2014年3月18日 22:57 drft55さん
ホイール割れた

レクサスにはいていたホイール割れた。。　オーバートルクかな！？こんな感じこっちに交換ちなみにはいていたのはこっち
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2014年7月27日 07:59 drft55さん
スタビライザーロッドの長さの調整

ヨコモドリパケのスタビライザーのロッドの長さの調整に成ります。ロッドの長差を綺麗に上手く作れない場合に成ります。フロントは27ミリの長差に作るんですが、ロッドの間に2ミリのスペーサーを付けると丁度良い長さに成ります。リヤは29ミリの長差に作るんですが、ロッドの間に4ミリのスペーサーを付 ...
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2012年6月19日 00:05 柴ちゃん「柴犬9」さん
ショックオーバーホール　３回目

備忘録に。。。今回はショックオイルを　２５０→３５０にしてみた。全バラして、ひたすらパーツクリーナーで洗浄組み付けして、グリーンスライムをつけて完成試走してみたら、ピーキーになったような気がする。たぶん
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2014年6月1日 07:27 drft55さん
ステアリングブロック交換、ベアリング交換

右側のキングピンが抜けまくるので新しいステアリングブロックに交換。ついでにベアリングも新品に。
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2014年3月18日 23:00 drft55さん
深リム

イエローハットの走行会で、心優しい方からホイール４本と、タイヤ８本頂きました。きゃーかっこいー！！！！（スマン）
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2012年10月11日 09:56 Daichasoさん
アクスル交換

リアを1.3倍フロントをＯＰＴＩＯＮ　ＮＯ.1のソリッドアクスルに交換しました。強化したので、モーターも交換しました。結構速くなりましたよ～
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2013年1月26日 13:55 Daichasoさん