プジョー 206 (ハッチバック)

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • スタビリンク交換

    スタビリンクにガタが見られていたので、乗り心地の極端な異変は感じなかったのですが、見ていて不安だったので、んなに高いモノでもないし、交換しました。

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    2017年5月2日 23:38 LICORNEさん
  • 短いバネに交換

    タイヤサイドに当たるから、 短いバネに交換 ショートストローク 6kg200mmから7kg150mmに交換

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    2016年6月9日 16:06 EMGXさん
  • 車高調、強化トーションバー

    リゲル車高調 抜けません ショック交換 ネジ山つぶれ..... 抜けません 22mm 購入時と比較

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    2016年5月28日 19:52 EMGXさん
  • ロアアーム交換

    ステアリングを通じてわかるガタガタ感、加減速のぎくしゃく感など、限界というか安全性に問題があるので左右とも交換。さらにスタビリンクのブーツ破れも発見 ロアアームは06年式、20000km走行の中古品。ただ、1.4スタイル用なのでブッシュの見た目が違う。恐らくしょぼい。スタビリンクは新品。ナックル側 ...

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    2016年3月22日 00:23 のぶりん.さん
  • 強化トーションバー取り付け

    越後の魂を継承しました。 少し短いとのお話でしたが、 やはり短いようでした(^^♪ まあ、モーマンタイ。 自分でやれよとの御声も頂戴しました(汗 22mmかな?

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    2015年12月28日 09:41 taro206-rcさん
  • 純正戻し

    強化抜いて純正に戻したらこの車高・・・ 格好良いんですが、フロントのダウンサスから比べるともろケツ下がりとショックのストロークが見無になってしまうので却下w 格好委員ですけどね~ ミリ単位の調整が出来なかったので適当にあわせて終了~ フロント交換はバール必須作業w

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    2015年11月15日 22:51 KUBOTAさん
  • スタビリンクロッド交換

    フロント足周りからコトコト、低速で旋回時にゴキ、なんて音がしたらこれかも知れません。オクで購入 ジャッキアップ、馬かけてナットを外して交換するだけです。 純正はボルト部とナットの供回りしないよう六角などで押さえて緩めるんですが、、六角とばかり思い込んでいて舐めてしまった? 事件発生、とほほ ...

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    2014年7月1日 19:51 AXXさん
  • BILSTEIN B14 PSS

    商品番号は47-087569。 eBayのドイツサイトにて3月27日に注文をして4月9日に受取りをしました。GOOD JOB!ですね。 フロント リヤはダンパーのみ。 トーションバーは結局ノーマルのままになりました。

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    2014年4月19日 13:50 あずさ改mk4SSさん
  • オーリンズ交換、強化トーションバーへ入替

    前後ショック交換、トーションバー入替、調整式スタビリンク交換、車高調整して貰いました。 127,800㌔

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    2014年4月13日 23:49 KUBOTAさん

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