クルマレビュー - 3008

マイカー

ジェントルで時にsportsな乗り味
- Chuann
- プジョー / 3008
  GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2023年5月8日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

小径ハンドル、そしてその上からメーターを見るI-cockpit。視線移動が少なく、ステアリング操作が楽で運転姿勢がぶれ難い。マルチランバーサポートにマッサージ機能を持たせているので、癒されながら運転できます。センスのいい内装も気持ちが良い。
sportsモードの設定があり、気分を変えたドライブが可能。ディーゼルの太いトルクで低回転からもストレス無く加速ができる。堅すぎず、かと言ってフニャフニャでは無い程よいしなやかさの足まわり。

不満な点

グローブボックスに何も入れられない。リアシートにリクライニング機能がない。ステアリングヒーターが欲しい。オーディオとナビ音声が同経路の為、オーディオの音がしばしば途切れてしまう。

総評

不満な点を差し引いても、乗り味や持っている雰囲気に浸れることで、総合的にはおおいに満足。
MC後、色の選択肢がかなり絞られたことは残念。
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マイカー

独特なデザイン
- べすもも
- プジョー / 3008
  グリフ_RHD(AT_1.6) (2010年)
- - レビュー日：2023年5月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

※他人と被らないデザイン
※ロールの少ないしっかりとした足廻り
※ターボにしては燃費が良い
※低速域のトルク感
※全革シートなどの豊富なグリフ用オプション装備
※多彩なラゲッジレイアウト

不満な点

※ターボ付とは言え1.5tの車重に対してやはり非力な1.6Lエンジン(高速追抜き時など)
※バッテリーやオイルエレメント交換でさえ簡単に出来ない整備性の悪さ
※オイル漏れ(ゴム系パーツの耐久性)
※やはりスマートキーは欲しかった

総評

BMW X1に続いて2台目の外国製SUVですが、やはりしっかりとしたボディー剛性は安心感があります。
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マイカー

顔面もケツもかっこいい
- mixさくら
- プジョー / 3008
  GTライン_RHD(EAT_1.6) (2017年)
- - レビュー日：2023年4月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：4
総評

素晴らしい👍
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マイカー

一度体感すべし
- ゆぅ?さん
- プジョー / 3008
  ブルーHDi クリーンエディション_RHD(EAT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2022年11月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

トルクフルな走り
燃費の良さ

不満な点

オイルや社外ホイールの選択肢が少ない。プジョーに限らずですが。

総評

長距離でも疲れない長く乗りたい車です
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その他

人と違うSUVを求めるなら
- kousukeHYN
- プジョー / 3008
  GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2022年10月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

動力性能やブレーキ性能。
運転していて楽しい感じ。
アンビエントライトがオシャレ。サンルーフが大きい。
フロントのドリンクホルダーが横並びで2個ある！

不満な点

ロードノイズが気になる。
細かなところで気になるところがある。
例:ハンドルスイッチでオーディオがミュートにできない。
　停止直前で接近警報が反応する（前のクルマに近くなくても）
　車速追従時の低速発進するときの加速の悪さ
　オートワイパーの制御がイマイチ頭が良くない

総評

値段を考えると質感は微妙な気がしました。
値段なりの快適性を求めるならイマイチに思いました。

外観や動的質感など、人と違う個性を求めるには良いと思います。
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