車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 308 (ハッチバック)
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ラバースペーサーを入れてみます
悩んだのですが、ホイールハウスにタイヤが接触するのが耐えられないので試しに購入 現在の状態です。 まずは後輪に装着した所右側の後輪のみ指２本分も車高が上がってしまいおかしいと思いスペーサーを外して元に戻したら元に戻らん。やっちまったか?と思いとりあえず整備工場へ状態を見てもらうため走らせたら元通り ...
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2020年12月3日 22:47 ちょり吉さん -
4輪コーナーウェイト調整
車検時のサスペンション（アライメント）調整と同時に、4輪コーナーウェイトの測定＆調整も行いました。 詳しくは、関連情報URLを見てもらえればと思いますが、対角線上に車重がかかっていれば、車体が傾いていなくても、各車輪の荷重は差がある事になります。 折角の車高調ですからね。ちゃんと調整しておけば ...
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2015年10月17日 10:05 Ahsoka#RCZさん
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ラバースペーサーを入れてみます
悩んだのですが、ホイールハウスにタイヤが接触するのが耐えられないので試しに購入 現在の状態です。 まずは後輪に装着した所右側の後輪のみ指２本分も車高が上がってしまいおかしいと思いスペーサーを外して元に戻したら元に戻らん。やっちまったか?と思いとりあえず整備工 ...
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4輪コーナーウェイト調整
車検時のサスペンション（アライメント）調整と同時に、4輪コーナーウェイトの測定＆調整も行いました。 詳しくは、関連情報URLを見てもらえればと思いますが、対角線上に車重がかかっていれば、車体が傾いていなくても、各車輪の荷重は差がある事になります。 折角の ...
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