高額修理はありますか？ - 308 (ハッチバック)

高額修理はありますか？

マハロ@あちゃ [質問者] 2022/03/19 10:17

初めまして。
車に興味がありませんでしたが、初めてこの車にのせてもらった時に一目惚れしてしまい、購入しました。
一応、ディーラーの延長保証も入っているのですが、切れてからだと高額修理が発生したりしますか？
車検はだいたいいくら程かかりますか？
ディーラーの方が言うには、保証の切れる5年で手放すひとが多いとのことでしたが、私は乗れるならずっと乗りたいです。

不安ばかりですがよろしくお願いします。

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rei308 コメントID：1598943 2022/04/11 08:43

こんにちは!
私も初めてのフランス車で(輸入車も初めてですが(^^;)納車してから7年と４ヶ月経過しましたが、保証が切れてから起きた一番高額だった故障は冷却水タンクの水漏れでした。工賃込みで40,000円くらいだったと思います。
もちろん、全ての車で同じ故障が起こる訳ではないと思います。もっと高額な故障も起こるかもしれないですし、ほとんど故障しないかもしれません。
こればかりは、自分の車が当たりなのか外れなのか神のみぞ知るという感じではないでしょうか。
国産車でも故障するときはしますもんね。
車検費用は国産車とさほど変わらないと思います。他の方もおっしゃってますが、保証期間内はなるべくディーラーで整備した方がいいと思います。
費用を抑えようと他で整備していて、故障したからとディーラーに持っていったら「正規の整備をしていないから保証で直せません」なんてこともありえます。
確かに、消耗品やパーツなど維持費は国産車とくらべて若干高いかも知れません。
ですが、この車には国産車には無い優れた点がたくさんあります。
何より対費用以上に、この車を所有する喜びがあると思います。
良い308LIFEを。
308っちゃん！コメントID：1598667 2022/04/02 13:17

208〜308 の２台をDラーで購入し、プジョーを乗り継いでます！

　わたしの場合は、

PEUGEOTディーラー
・エンジン&ATフルード交換

PEUGEOT専門修理工場
・車検
・その他消耗品交換

全ての点検・整備を専門修理工場に任せても良いのですが、新車や認定中古車の情報が欲しいのと時折不具合によりコンピュータのバージョンアップなんてことがあるので、Dラーとは縁を切らないようにしています♪

　Dラー以外に、専門知識のあるお店や修理工場を見つけておくとなにかと重宝しますよ！

　さて、Dラーでの車検費用は特別な部品交換がなければ諸費用合わせて13万円前後ではないでしょうか。
TAJIRO コメントID：1598429 2022/03/26 05:58

日本車のディーラーでも同じかと思いますが、あれもこれもどうですかと言ってくることがあるので、”車検を通すために必要なもの”と安全にかかわるものだけに限定することです。バッテリー、タイヤ、ワイパーなど、大概のものはディーラー以外で交換したほうが安上がりです。
マハロ@あちゃ [質問者] コメントID：1598423 2022/03/26 00:54

ご回答くださりありがとうございます。
アイシン製ATは信頼性があるのですね。ホッとしました。
バッテリー交換と重なると高額になってしまうのですね。全然詳しくないので、ディーラーにおまかせになってしまうと思います。

国産車より少し高いくらいなんですね。安心しました。
TAJIRO コメントID：1598381 2022/03/24 23:15

あくまでも個人的な意見になりますが、この車のトランスミッションはアイシン製ですし、私は2016年モデルに乗っていますが大きな故障は経験していません。車検は1回目がうかつにもディーラーでバッテリー交換をお願いしてしまい17万円、2回目は12.5万円でした。バッテリーはネットなどで購入して自分で交換するか、民間の整備工場に持ち込んで交換してもらった方が良いと思います。
それ以前にバッテリー延命のため、アイドリングストップは使わないのが一番かと思います。