燃費記録 - 308SW （ワゴン）

「308SW （ワゴン） 燃費」に関する記事

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  プジョー 308SW （ワゴン）

  CIVICセダン FC1 を7年乗ってからの乗換えです。 余り沢山いないが、かっこ良い、経済性も良いクルマを探して308SW GTに辿り着きました。 SUVブームではありますが、ステーションワゴンのフォルム、積載性が良いのもお気に入り ポイントです。 ガソリン高騰の昨今、ハイブリッド車を最初は探していましたが、外車は殆どハイオク仕様で 燃費は日本車には敵わない事から1.5Lディーゼルターボ ...

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  プジョー 308SW （ワゴン）

  2020年に2008から乗り換えました。 いい車です。 約5年経ちましたが、今更ながら、愛車情報にUPします。 プジョー最後の2リッター GTは秀逸です。 1.ディーゼルならではのビックトルク（パワフル） 2.積載量が凄まじい （フルフラットにできるリアシート） 3.低燃費　市街地走行で16km/l 4.静穏性が非常に高い 5.どの速度域からでもよく止まる‼︎

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  フル乗車

  昨日、今日と会社の研修で自分の308SWを出したのです。都内から逗子まで、首都高湾岸線と横横道路の往復で9割方高速だったので、さぞ燃費がいいだろうな、リッター13〜4キロいっちゃうかな〜、と思いきや。 満タン法で測った燃費はなんとリッター9.3キロ。あれ？伸びない？ うーん、よく考えたら、往きは4人、帰りは5人乗車だったんですよね。夜にみんなで銭湯に行ったときは3列目もひとつ使って6人だった ...

• またまた「ミニバンのすべて」

  2009-2010年版「最新ミニバンのすべて」を、また買ってしまいました。 もともと、ステーションワゴン好きで、ミニバンにはほとんど興味はなかったのですが、C4ピカソ購入後(^_^;)、ついこの本を買ってしまいます。 前回と同じく、輸入車では308SWとピカソが載っています。308SWはミニバンではないのに・・・。 そこで2009年版と比べてみると・・・。 ピカソの月間登録台数45台！（090 ...

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  308SWレビュー

  まずは足回りの良さ、これは素晴らしいです。 上下の動きがピタッと一発で収まるマジックのような足回り、207の頃はやや硬めで揺すられ感もありましたが、この308SWは大きめの入力でも上手くいなしながらものの見事に収まってくれます。さほどスポーティなハンドリングではありませんが、運転していて楽しいです。 シートもプジョー らしく硬すぎずそれでいてフニャフニャでもなく、何とも表現が難しいのですが疲れの ...