プジョー 405ブレーク

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プジョー

405ブレーク

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愛車紹介 - 405ブレーク

注目の愛車

  • 麺屋 魔裟維

    韓国駐在時代にカー雑誌で見た瞬間一目惚れ・・・子供が小さかったことも ...

  • naoやん

    小型のボディーに巨大な荷室。 ピニンファリーナデザインに惚れた。

  • angieaptの"がおーさん"

    Mi16スポイラーのプジョー 405ブレークに乗っています。再起不能 ...

愛車一覧

  • angieaptの"がおーさん"

    Mi16スポイラーのプジョー 405ブレークに乗っています。再起不能の重症から度々蘇ってきたうちの家族です。

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    SRI-EX
    型式
    D70BR
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    • 整備手帳 18
  • teru141さんの405Break

    teru141

    今でも好きな一台

    グレード
    SRI-EX
    所有期間
    ~2001年7月1日
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  • TAKIBI

    ヤフオクで30万で買いました。 ピニンファリーナデザインで角張ってて 好きだったなぁ。 最後はラジエーターから水漏らしながら走ってた

    所有期間
    2003年8月13日~
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  • kumarbleさんの405Break

    kumarble

    「極上の乗り心地」 3台目に購入したクルマ、プジョー405ブレークです。 ロングホイールベースのおかげか、懐の深いふかっとしたシートのおかげか、中速域の走行は自分史上、過去最高の乗り心地でした。 荷室も広く、結構な大きさのソファーとか運べた記憶があります。 ただ、ショックの大きなATの変速マナーは ...

    グレード
    SRI-EX
    所有期間
    1997年10月1日~1999年10月29日(約2年間)
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  • miyacci

    最終形ソレントグリーン

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  • 蒼の獅子丸さんの405Break

    蒼の獅子丸

    初めて所有した輸入車でした。 10年以上の所有で殆ど故障しない優秀な個体でしたが、子供が生まれる際、エアバッグが無いという理由で降りてしまいました。 今考えてみるととても惜しいことをしたと残念です。当時もう少しお金と知恵があれば2台所有または登録抹消するなど出来たかも。 ただ、家族を乗せるクルマの ...

    所有期間
    1994年12月1日~2006年12月1日(約12年間)
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  • ちもちもさんの405Break

    ちもちも

    サーブを見に行ったらディーラーがプジョーに変わってて試乗で負けました

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  • 螺山の住人

    友人から安価で譲り受けた。確か8年位乗った車。

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    SRI-EX
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  • Disco-4@東京さんの405Break

    Disco-4@東京

    父が Citroen Xantia を所有していた同時期に、自分の愛車として購入したのが、後期型 405 Break でした。 ボディーカラーも Xantia とほぼ同じダークグリーンで、2台並んで停めると兄弟のようでした。 大人4人とスキー用具一式を載せて高速を飛ばしても、ボトミングしないサスペ ...

    グレード
    SRI-EX
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  • Commuter

    18万で購入して、コツコツいじりながら足掛け6年所有していました。(最終的には余裕の3ケタ超え出費でしたが。。) 稀少なグートマンエアロ&マフラー仕様でしたが、仏車を維持する経済力がなく、当時やむなく廃車にしました。。 走りはまさに猫足。 ピニンファリーナデザインのシルエットも相まって中毒性の ...

    グレード
    SRI-EX
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