プジョー 406 セダン

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    • コメント 13
    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 微調整

    ちょっと下げました(笑) リアは少し上げてフロントを少し下げ 減衰は今はF10R5 多少ピッチングしますがいまんとこ良い感じです ちょっと前下りな姿勢ですが見た目ではやりすぎないかんじで気に入ってますw 只最低地上高的には車検通らないので今度また時間見て上げる予定ですw

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    • クリップ 1
    • コメント 0
    2013年3月18日 03:14 じゃんぼMAXさん

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