オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 406 セダン
注目のワード
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
難易度
2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチオーバーホール
クラッチオーバーホールが終わったので、今日車を引き取ってきました。年始に車を預けてから1ヶ月と少し、ちょっと長かったですが、無事に完了 交換したのはクラッチキット ディスクの減りはそれほどでもなく、もう少し使える状態でした。 クラッチフォーク、ベアリング、ベアリングガイドも交換。 クラッチを踏むと ...
難易度
2024年2月17日 21:01 matsu405さん
プジョー 406に所属するモデルの整備手帳
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