プジョー 505

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 505

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    • コメント 0
    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • やっとドライブシャフトブーツ交換出来ました!

    所有から2年、所有当初から発覚していたドライブシャフトブーツの破れ。 さらにドライブシャフトブーツをやっと手に入れてから3ヶ月、やっと重い腰を上げて作業にとりかかりました。 ヘインズの整備書を眺めてイメトレはしてたけど、初めての事なので本当にできるからどうか不安でしかたなかったです😅 やる ...

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 4
    2020年4月16日 22:59 ゆうたんちんさん

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