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    洗車タオルの新定番!スムースオペレーターの「SorbElite Pro」シリーズ。 ポリエステル70% ポリアミド30%、吸水力・柔軟性に優れた洗車タオル。

    オススメ度

    2024年5月31日 株式会社阿部商会さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    日産 スカイライン33GTS ヘッドライトくもり&劣化修理・UVカットクリア塗装 東京都昭島市

    こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店の日産 スカイライン33GTS。

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    2023年11月8日 14:06 ガレージローライドさん
  • スタンドキャップ交換。

    オリジナルのキャップは、ずいぶん前に「爆弾投下」してしまい、適当なキャップをつけたが・・・ 経年劣化とプラ製の為、バキバキに・・・ ホームセンターにて「テキトー」に買ってきた。 「小指位の太さだったけ?!」で決めてきた。 案の定、ブカブカ・・・。 すぐに「爆弾投下」間違いなし! コレ。 水 ...

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    2018年3月27日 23:03 golfsburgさん
  • プジョー コリブリのスタンド交換(要加工)その②

    もちろん面取りもする。 ロールピンの代わりに、ドリルビットを突っ込んで仮固定。 適当な割には、いい角度で・・・。 ロールピンをぶっ叩いて固定。 中にスプリングがあるので、テンションに負けない様する為に、ドリルビットを刺したままでやった。 完成! シンプルで良い! アルミ製なので、コリブリらしさが ...

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    2018年2月11日 22:55 golfsburgさん
  • プジョー コリブリのスタンド交換(要加工)その①

    MINOURA(箕浦)製のスタンド。 クイックリリースレバーに挟み込んで固定す簡易タイプ。 コリブリのヘンテコフレームには、普通のスタンドは使えないので、替えが無くて困っていたが・・・これはイケるか!? ひとまず取り付けみる。 クイックリリースレバーに挟んで固定。 ヘンテコなコリブリのフレー ...

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    2018年2月11日 22:47 golfsburgさん
  • レストア完了。

    前から。 軽く磨いて、コーティングしました。 後ろから。 リヤバンパーはボリュームがあるので、アンダーをブラックに塗装。 マフラー付近、マフラーの内側も塗装して、何となく「立体感」が出たかな? 色々スイッチやボタンはあれど、今の所は機能しません。 ハンドルに「パフパフ」クラクションでも付けと ...

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    2013年9月18日 07:13 golfsburgさん
  • レストア完了まで。(ボディ組立編)

    さて、お次は押し車なので「ハンドル」を着けないと。 これも、リサイクルショップのベビーカーから拝借。 何故かは後でわかります。(  ̄▽ ̄) 高さが足りないので、またイレクターパイプのお世話になります。 面倒なので、買って来たままの長さで使いました。 以外とイイ線で出来ました。 このハンドルを使っ ...

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    2013年9月18日 07:08 golfsburgさん
  • スタンドゴム足取り付け

    先のテールランプと画像使いまわしですが(汗 コリブリはこの荷台の先端が折り畳み時のスタンドになりまして、ウチのは入手時から欠落してて色々と合うパーツを探しまくってようやく、装着可能な物を発見しましたんで書いときます。 ほんまネットで色々と調べてもほとんど情報が無くて苦労しました、、orz そ ...

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    2011年5月23日 00:34 douglas.さん
  • スタンド取り付け(BD-1純正)

    コリブリには元々スタンドは標準装備なんですが、ウチのコリブリはスタンドなし、というより折れていた(汗 というジャンクな中古でしたんで、調度合うスタンドを探していたんですが、純正パーツはもう手に入らないらしいです?(ちゃんと自転車屋で確認した訳ではないんですが) そこで多分装着出来るだろうとネットで ...

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    2011年5月5日 13:59 douglas.さん
  • 錆取り1 5564km

    だいぶ外装に錆が出ているので補修です。 錆取りは根性です。真鍮ブラシで表面の錆取りを行い、市販の錆取りクリームでひたすら磨きます。 結構キレイになります。左側が磨き後です。 ヘッドライトもサビサビでしたがテカテカになりました。 荷台も復活! リム部は表面が頑固にさびてますのでので大変です。とりあえ ...

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    2010年4月22日 22:22 あきまるさん
  • マッドガード取り付け

    念願のマッドガードを取り付けました。 ジテツウを始めて2日目の悪夢はこれでおさらばです。 フロントはスピードスタッフを、リアにはTOPEAKのをそれぞれ選定しました。 ビフォー フロントに取り付けちぅ。 穴の規格も古くて適合しないんじゃないかと、 ハラハラドキドキでしたが、仕組みは良く分かりま ...

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    2009年12月25日 00:23 036@osamuさん

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