ポルシェ 911

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 911 [ カレラ ]

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  • フロント車高上げ

    フロント車高を15mm弱上げて、若干前下がりから前後がほぼ水平に。 ブレーキ踏んでコーナー入って行く感覚が顕著になって動作が楽しい方向に?w 201,680km

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    2024年3月28日 18:01 サンデさん
  • Sタイヤ車高

    備忘録。 リアは4ターン上げ フロントは1ターン下げ(フロントはそのままでも良かったかも?だが実験)

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    2023年3月4日 08:34 okatatsuさん
  • 車高調整の為のパーツ交換

    やっぱりストラットはキャリパー外して、スタビ切って、タイロッド切ってやっと外れる面倒くささ! 今回は某パーツを換えて車高をもっと下げられる様に! フロントを6mm、リアを4mmさげました! まだ行けるけど一応このぐらいから! リアもまーまー。 まだ下げられます!

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    2022年10月15日 22:40 okatatsuさん
  • 996車高調整

    リアタイヤキャンバー片減り問題の為、車高を上げます。 1センチ上げてみる。 リア64センチを目処に調整。 運転側が、1センチ低く、さらに調整。 軽く試乗。リアタイヤが均一に接地している。 ロードノイズも素直になった感じ。 感覚的には64センチは🙆でした。 今日の整備やらかし…💦😢 ...

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    2022年10月4日 23:41 hiro.33さん
  • 車高調その後

    プリロード抜いた当初は乗り心地がずいぶんマシになったなぁと言う感じだけだった。それから200kmくらい走ったかな。すごく乗りやすくなった。バンプで落ち込むような挙動がなくなり、以前とは比較にならないくらい路面に追従してる感じがする。 西湘バイパスの繋ぎ目を越える時も跳ねるような感じが無くなった。

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    2022年9月17日 20:51 sukaさん
  • 車高調調整

    突き上げがキツいのでプリロードを抜くことにした。買った時からついてた車高調だからプリロードがどれくらい掛かってるかわからなかったが、フロントはちょうど10㎜掛かってた。 リヤは5㎜くらい。 前後共にプリロードをほぼゼロにして車高合わせて終了。と言っても半日近くかかったが。 乗り心地はずいぶんマシに ...

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    2022年9月3日 22:04 sukaさん
  • 車高とウイング角度

    フロントは少しアップ。 リアはフロントアップ分に加えて更にアップ! 合わせて、減衰を フロント バンプ -10クリック リバンプ -270度 リア バンプ -10クリック リバンプ -270度 に調整。 ウイングも立て過ぎてたので、 フラット方向に調整! さて、これでもうテスト無しで2/1 ...

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    2022年1月30日 19:11 okatatsuさん
  • 車高調整完了👍

    車検から 帰って来てまた車高短😎 車高調整完了 リヤタイヤを205に 交換したので 全体的バランス良く👍 ジャッキーかけて 一ヶ所ずつ調整ネジクルクル回して 🛠💪 フロント リヤ コイルオーバー全長調整式なので 楽ちんです😊👍 リヤショック

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    2021年10月15日 20:23 Dattsuさん
  • 最低地上確認(9センチ)

    車検に向けて、最低地上9センチを確保してるか?を確認します。 GT3と同等に車高下ろしてるはずなので…簡易の9cm位の箱を準備しました。 適当な棒を家で探して転がってた自撮り棒を繋げる(笑) ↑何でもよいですね😊 オイルパン下、セーフ🙆 ステンマニの下、セーフ🙆 ボディ中央、セーフ🙆 フ ...

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    2021年2月18日 15:29 hiro.33さん

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